GS4
指导价: 11.98 - 12.68万元
综合维度评分
GS4-2023款 270T 自动智行科技版
车辆拥有运动、经济、标准三种不同的驾驶模式，对于老司机而言是第一吸引点。此外，上下坡时分别配备上坡辅助和陡坡缓降功能，还能自动停车。有了360度全景影像后，四面八方的情况一览无余，呈现更加立体。配备高德地图，可以进行精准卫星导航，同时显示路况信息，对上班族而言这个功能的利用率较高，能提前规划路程，避开高峰时段。
GS4-2023款 270T 自动智行领航版
车子的动力不错，发动机输出的力度很强，起步和加速踩油门的时候就能感觉出来，特别是在超车的时候，可以感受到它的加速度很给力，超车时根本不带压力的。
GS4-2023款 270T 自动智行科技版
虽然传祺GS4的1.5排量不大，但速度仍然充沛。驾驶轻松，城区行驶毫不费力，即使遇到拥堵也能保持冷静。在高速上超车时，油门轻踏即可感受到推背感，动力出色。SUV车型的悬架调校适中，过坎不觉得颠簸，座椅充实舒适，车内隔音效果出色，通话和商谈都更加愉快。
GS4-2023款 270T 自动智行领航版
方向一点也不沉重，指向方面也十分的精准。动力我感觉够强劲，需要提速完全就是一脚油门就可以完成，而且还不需要深踩就够用。悬架挺扎实的，对于车身有明显的支撑效果。
GS4-2023款 270T 自动智行科技版
车辆动力充沛，最大马力177PS，应对各种路况毫无压力。爬坡轻松，速度快，动力源源不断，高速行驶推背感强烈。天窗分段式但车内明亮，大座椅舒适，各种调节位置舒适度极高。前排座椅具备加热和通风功能，疲劳时休息在车内也很舒服。车内降噪效果不错，在高速上几乎没有噪音干扰。
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尽管传祺GS4的排量只有1.5t，但其速度表现出色，响应迅速。在城区驾驶时，不会感到困扰，即使遇到堵车也能心情愉悦。在高速上超车时，轻轻踩油门即可感受到令人愉悦的推背感。SUV的悬架调校恰到好处，软硬适中，行驶在不好的路面也不会感到担忧。座椅的填充物坚实而充实，长时间坐车也不会感到疲劳。车内隔音效果良好，使我能够享受宁静的驾驶体验，即使在通话或商谈时也能保持良好的环境。
GS4-2023款 270T 自动智行科技版
操控相对简单，车身不算大，让人心理上感觉不受压力。配备了360度全景影像，比普通的倒车影像更加立体和全面，降低了难度，提高了操控的准确性。
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说实话车子的动力还是很不错的，不过就是减震方面还有待提高，偶尔跑乡下的时候，过减速带震感比较明显一些，而且整个乘坐都会比较硬。
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因为我本身也是比较注重车子的动力的，刚开始起步的时候，如果感觉到它的动力是比较强劲的，而且加速换挡的时候也没有卡顿的现象。
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涡轮1.5的发动机，车子的速度挺够用的，发动机和变速箱配合的比较默契，一加油门就能有推背感的节奏，很喜欢在高速上面的那个飞驰状态，冲刺的激情能给我带来不少乐趣，现在城区里面开车也不会觉得很墨迹了，走走停停也不显得肉了，舒适性上，我就是看它的隔音稍微差了一些，特别是高速上面，风噪很明显，必须控制一下速度才行，倒是这座椅的设计很软和，里面有很棒的填充物，坐上去也不会很塌陷，就看悬架的调校我也觉得很到位了，因为烂路并不会很颠簸。
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我是真心感觉它带给我的驾驶感受还挺好的，因为它的刹车做得很灵敏，如果是遇到突发情况，只需要轻点刹车速度就下降了，别提多有安全了。
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它乘坐的舒适性也是可以的座椅比较的柔软，对身体也可以起到一个比较好的支撑。其次空调制冷也比较给力，打开没有多久车内就挺凉快了。