TT
指导价: 45.38 - 75万元
综合维度评分
TT-2008款 3.2L quattro
跑车的操作毋庸置疑，指哪打哪，尤其在高速上切勿把方向盘打的太猛，网上经常看见有跑车失控撞毁的新闻，其实并不是车的问题，都归根是驾驶员的问题，一来油门控制不好，二来方向打得太猛。☆ 故障-操控系统：油门、刹车（刹车盘和片到了更换的状态，已改装品牌刹车）、转向机、变速箱暂时没出现故障；但有一趟跑高速被坑颠了一下，仪表盘上电磁悬挂报警亮灯，按钮在熄火后重新打火仍无反应，到修理厂检查发现原来一个插线震掉下来了，复原后故障消除……矫情啊。 ☆ 刹车辅助：没上下坡辅助系统，这玩意儿也是近几年出现，试过在一个斜坡松刹车点油门起步，松刹车的同时感觉整车往后溜，吓的呀……一脚油门，车外传来打滑的声音……
TT-2017款 TT Coupe 45 TFSI quattro
开着太舒服了，很有驾驶乐趣，就是普通的TT方向盘可能还是有些简单，仪表的功能也很少，打算换个RS的。
TT-2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro
操控很好，配合四驱系统，指哪打哪，车身轴距短，非常轻盈。底盘及悬架：有人说TT颠，其实还好吧，我认为形容路感清晰更合适。它的悬是比较有韧劲的那种，还是比较有高级感的，不是10多万那种板车的感觉。雨雪泥泞路面：下雨的时候如果挂S档地板油起步，大概会打滑3-5米，然后就没问题了，当然，这是极限驾驶，正常不会这样开的。奥迪的四驱还是数一数二的。
TT-2017款 TT Coupe 45 TFSI quattro
小蓝胖子的操控算是比较好的，和86完全不是一回事。和911有点像。 小蓝胖子主要是太稳了，几乎不会给你不稳的感觉，但是86基本在高架桥上油门大一点就甩屁股，没点驾驶经验的开86还真容易出事，虽然2.0自然吸气但是能操控好也是很难的，TT绝对是新手也能开的很6的一款车！
TT-2015款 TT Coupe 45 TFSI
操控超出我的预期期望，高速过弯比quattro版本稍微软一点点，但是我也不去飙车而且加上4S店没有现车。
TT-2015款 TT Coupe 45 TFSI
用完美，非常完美来形容吧！尤其弯道非常出色！
TT-2015款 TT Coupe 45 TFSI
方向盘极为灵敏，要牢牢把住。路感偏硬，但也还好。
TT-2014款 竞技版 TT Coupe 45 TFSI quattro 劲动型
奥迪车的转向，大家也懂的，缺乏真实感，有种开玩具车的感觉，但是由于车身短，日常行驶十分灵巧，再加上硬朗的悬挂，和低矮的车身，使得过弯侧倾非常小，60码过弯轻松应对，当然，包裹性很好的座椅也发挥了很大作用。