没坐过好车，感觉很舒适了。空调：自动空调很给力，分区控制也不错。家里人和朋友们坐着都说不错。噪音控制：发动机噪音控制的很好。风噪，胎噪还是有的，一百迈以上比较明显，不过我有音乐??跑长途的最爱：最喜欢这车的音响，一个人跑长途的最爱。八音响效果不错，高低音音质都不错，当然我是小白。不过我确实喜欢听歌。

2017-09-10

裸车价：15.53万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

悬挂偏硬，说过不表。后排座椅短，前面也说过了。空调比较给力。前排头枕比较高，对个子矮的人很不友好。总体还算不错。

2017-06-24

裸车价：12.68万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG创行版

自然还是跟嘉年华对比了，减震好太多了，嘉年华偏运动，过减速带，整车都快散架的感觉，野帝实在好太多，但是最近发现过减速带前轮有异响，准备首保去检查下。前排座椅乘坐没问题，后排坐垫确实太短，高个子估计坐起来更难受，还是我是矮子，家里人也不高，还能接受。

2017-02-21

裸车价：15.58万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

座椅有点硬，由于是城市SUV，结构的形式使得风噪和胎噪有点大，舒适性比不上我的前一台车。毕竟车本身的风格不一样。仪表按键操控什么的都很就手，驾驶位视线比轿车好多了。车内典型的大众风格。一直开的德系车，野帝很容易上手，有种熟悉的感觉。

2017-01-18

裸车价：13.3万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

悬架偏硬，好听点儿就是路感清晰，难听点就是比较颠，但是车身重，能很快压下去，过大的颠簸比小的表现更好。

2016-12-31

裸车价：13.1万元

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Yeti-2017款 280TSI DSG前行版

典型德国车的底盘和悬挂，不算太硬但也不软，15万这个级别能够配备四轮独立悬挂还是比较满意的，也是选择yeti的一个重要因素。空调：空调的制热效果很好，基本上二档就够了，美中不足就是噪声大，好大好大！而且我把中控储物槽挖掉了，装了高配的储物盒，下面少了隔音棉，可能也是导致噪声大的一个因素。配置：舒适配置比较低，前行版无倒车雷达、无中央扶手、无多功能方向盘，手动座椅调节，反人类的旋钮靠背调节哈哈！真的是丐帮帮主啊！安全配置也是够低的，就俩前气囊，但有ESP还是挽回点面子。座椅舒适性：前排座椅比较舒服，我对真皮座椅并不感冒，织布座椅也不错，裸奔着，旧了再换真皮的。主驾驶还带腰部支撑，虽然我不怎么用，不过有总比没有强啊！后排座椅的通病就是腿部太短，长途行车容易给人疲劳感，后排座椅的角度调节如果能再靠后点就好了。后排最大的亮点就是可以将三个座椅拆下来，而且很方便，增加了实用性！这车既可以拉人也可以载物！我觉得可以定义为多功能车！

2016-12-30

裸车价：13.5万元

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Yeti-2016款 1.4TSI DSG前行版

悬架比较直接，路感清晰空调：制冷制热效果好，只是后加的中央扶手，的后排出风口不大好，噪音控制：行驶胎噪比较大，特别是泥泞路。车的外观设计就决定了它的风噪不会小。行驶舒适性：全铺装路面就不说了，地盘的高度走走乡村的泥泞小路还是小菜，车接回来的第一天就走了村里的车辙路，轻轻松松，比起我以前的赛拉图强的不止一点点。座椅舒适性：前排座椅支撑不错，个子高低都容易找到适合的坐姿!主副驾都有手动腰部支撑调节，长途驾驶比较实用，后排座椅长度不足，支撑不够，长途行驶易疲劳。

2016-12-29

裸车价：13.38万元

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Yeti-2017款 1.6L 手动前行版

舒适性前排比后排舒服，后排比较硬，不过这样做也是为了提高车辆的操控性，稳定性和安全性噪音控制：噪音控制方面觉得还不错，因为没有开过别的好车，没有对比的感受！行驶舒适性：过弯道支撑力很好，谈不上很舒服但也不用太吐嘈她的这点！座椅舒适性：前排可以，后排短了点！坐在后面的人坐久了会觉得腿累！

2016-12-14

裸车价：11.48万元

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