瑞风
指导价: 8.5 - 19.98万元
综合维度评分
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
方向盘没有虚位，轻重比较适中，转向比较精准，悬挂后面由于是钢板的有点硬。总体舒适度挺好的。山路：爬坡，下坡，弯道，转向，悬挂能得心应手。底盘及悬架：悬挂支撑很好，通过性表现出色。底盘有时有异响，在摆臂头加一些黄油就可以了。雨雪泥泞路面：刹车，驱动系统能应对，底盘高通过性很好，能轻松应付颠簸路。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
目前行驶94000公里了，耗油100公里6.7l。表现非常的好。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
悬挂比较舒适，过减速带有点颠簸，可能是后面钢板的关系，加上后面不是独立悬挂，应该也是有很大关系的。空调：空调非常冷，速度上来也跟快，按键调节方便，空调口也多，夏天开车很舒适。行驶舒适性：在不同道路上行驶是都是比较舒适的。过颠簸路面，车身有点左右摆动，有一点明显。座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性很好，开长途也不会感觉很累噪音控制：换了皮带后，加上添加燃油宝，噪音小了很多
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
跟预算差不多，性价比比较好。值得购买标配配置：配置简单，不过够用，要是能配个eps几天更好了，毕竟车身这么高。
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
最满意是空间跟油耗低
瑞风-2012款 1.9T穿梭 柴油舒适型HFC4DB1-2C
最不满意的是台噪跟路噪比较明显，做工差，缝隙很大。
瑞风-2012款 1.9T祥和 柴油长轴政采版HFC4DB1-2C
这么大的车，省油，质量比我以前那个风行强
瑞风-2011款 2.4L政采版 手动豪华型
刚接上车几个月升降器坏了，接着多功个l能方向盘上按键也坏了，12年的车到现在14万公里气门坏了缸也不工作了，接着轴承也坏了，真服了这车了。总是坏从接车到现在老有毛病，今天从修理厂提上车开了一圈感觉不错了，三元催化也清洗了，排气筒的水花花的流，动力方面比以好些，现在就差换大灯总成开关和多功能方向盘了，现在只有近光没远光，对了柱力泵油管也换了，哎这车修的又花了三千元！
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型
内饰风格整体满意，就是我搞不明白，十几万的车了，冷暖温度调节为啥还是拉线的，风度大小也是拉线的，这点不满意手感材质：内饰用料我感觉还行，有硬有软，色彩搭配均匀，整体材质感觉良好，毕竟这个价位已经很满足了仪表中控：中控台的设计我感觉很不错，宽大，大气，各种搭配很合理异味异响：车内几乎无异响，异味更没有，除了走颠簸的路面以外，正常道路的行驶还好，唯一的缺点就是发动机的响声有点大，会不会是隔音做的不好呢？
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型
7人不觉得拥挤乘坐空间：我身高170厘米，坐着感觉良好，平常不拉货乘坐7人甚至8人，不觉得拥挤储物空间：我开超市的，拉货没的说。空间足够用，很方便全家出游时：空间没的说，就是大，很舒适，我很满意，和朋友出去玩。把中间两个座椅向后转，中间摆个小桌子，四个人正好打扑克，相当给力放行李：行李箱装4个，还可以放一辆迷你电动车，还有儿子的扭扭车
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型
我是拉货比较多，平时拉蔬菜等等大概算过可能有一吨半多，起步感觉不吃力。但是超车就感觉有点肉，深踩油门效果不是很明显，必须减档才能勉强超过。跑高速：跑高速最多跑过140，转速大概4500转，那个油耗就相当可以了
瑞风-2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型
手感还不错，拉货时刹车有点弱，总体还说还可以。雨雪泥泞路面：ABS效果还可以，冬季雪天后轮胎打滑，我买了防滑链，今年冬天准备试试