风景G7 EV
指导价: 16.18 - 22.98万元
车主口碑更多车辆口碑
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
动机完全够了,提速很快,完全比我想象的要好多了。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
空间感觉我的货物完全够用了,量了下货箱有3米4,高度有1米6。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
刚开车了解这款车,是因为身边的朋友开着G7的油车,听说风景G7出了新能源,就报着过去看一看的想发,到武汉竹叶山汽车市场看了一下,然后试驾了一下,听销售员介绍这款车的电池,续航等等东西,完全就打消了我对这个电车疑虑,第二天带老婆就过来一起把车订了。开了接近5000公里左右目前,给我最深的感受就是电车拉货动力完全够了,不比油车差,续航也比我想像的要好,夏天满电可以跑接近200公里,并且我买的配置还配了慢充,可以接家里的电,很方便。然后空间这快,我自己的货完全够用了。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
非常高的性价比,配置都有,也带慢充,中控都有。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
电耗:电耗也比我想象的要好,续航完全超乎了我的想象。达到了200左右。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
相对于小车来说,开货车舒适性还是差点,空调的制冷效果非常好。
2022-06-30
裸车价:12.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
内饰空间很大,开着的时候也没有异响等原因,后面的内饰空间等都很大。
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
在一直用的这段时间里,也没有发现车辆有什么问题。
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
外观非常精致,车灯设计也非常满意,还赠送的有专门的车贴,显得车辆更加高大上。
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
车辆的扭矩也是非常大,包括转弯什么的很灵活,力度非常大。
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
感觉平常提速方面还是非常快的,上下坡困难问题完全不用担心。
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分
风景G7 EV-2022款 厢式运输车长轴高顶2座宁德时代50.23kWh
我觉得风景G7EV是同车型中载货空间最大的,可以拉冰箱、彩电、玻璃、鱼缸等不方便倾斜的货物装载,空间装载优势明显,是值得购买的一辆车
2022-06-18
裸车价:13.8万元
参与该车型评分