D90 Pro
指导价: 17.98 - 30.98万元
综合维度评分
D90 Pro-2022款 2.0T 柴油四驱亚马逊版 7座
我最早看中这辆车便是他满足专业的越野装备，我觉得人生在世不开车进川藏便是白活，买这辆车先开短时间，过完年好点了预备好了就动身，上汽大通这个双增柴油发动机2.0T动力的体现仍是性价比挺无敌的，对这个车期望值仍是很高的像是拉着咱们朋友一起去也是刚刚好旅程不会由于车的空间原因耽误。
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我是月初买的车由于很早之前我让我在上汽上班的弟弟就订购了，拿到车我觉得就一个显着的问题，内饰滋味显着可以承受可是有点难闻，放了差不多有两个星期滋味就消散去了一部分，仍是挺快的。
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外观光是这个进气格栅这么广大十分的精美上面的字母也是让车看上去更霸气，我觉得前脸加上大灯的还有车上的线条来说有种肌肉感，有种重型装甲坦克的感觉，是很符合越野车主们的设计，辨识度十分高尾部也是看起来整体性十分强，有很强的运动感，我觉得很不错还有车漆是特殊材质防爆漆，也是为了完美的配合越野功用减少越野沙石等情况对车形成的损伤。
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内饰大量采用的线条还有内饰的皮质造型仍是十分有豪华感和高级感的，车内尽管装饰线条不多可是时尚度却丝毫不减，再便是仪表盘翻开之后效果也是清晰可见，再便是车内的屏幕加上一些实体按键的烘托都还算是快捷。
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油耗：油耗就看工信部揭露的便是9.8左右，这个油耗我自己算下来仍是有收支的，由于由于柴油版的车新，油耗尽管没有什么显着的变化但油价仍是你呢够不够看出来不见了，一个月下来加不了几次油还算可以。
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这辆车短时间由于坦克300的火热程度成功的出圈，我觉得优势仍是有的，毕竟价位不算是很高还可以买到这样专业级别的越野型的七座仍是四驱的，可以上山越野还可以正常通勤，柴油版的性价比我觉得还要更高一点，试驾的时分我觉得柴油版开起来感觉要比别的车型更有动力，那种起步的感觉就十分舒爽，买车之后也是经常来一场说走就走的旅行，仍是很特别的感触。
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驾驶感受：动力采用的也是2.0T涡轮增压的发动机，都知道越野不光是平路上行进什么样的困难都能遇到，在强大的发动机上汽π双增压柴油的加持下，最大扭矩可以在500N.m，光是平常驾驭起来就显着的感觉到加速满足微弱，输出动力也是远远不断地传输，开起来或许也是由于车比较重所以不会又有什么显着的搓顿的感觉，这个车在动力切换上体现也是十分的直接并且由于是前双叉臂式独立悬架对车的稳定性仍是有很大协助的。
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空间咱们平常一起出去的家人和朋友仍是比较多的，选车的时分就直接选了一个七座的版别，尽管空间相对来说有点拥挤可是整体感触还不错，空间对我这种不胖不瘦的人来说仍是挺宽松的，可以说是越野车型中最为消费者考虑的一款车型了。
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人生一定要有一次机会进行越野的体验，这次买车我就放弃了普通的家用车直接换成了我最看好的上汽大通MAXUS D90 Pro，这个车买回来开车的感觉太完美了，那上山下河的越野感真的太符合我的要求了，动力体验也不错这个车是很完美的车型是我最喜欢的车
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我开这个车可以说是很喜欢了，并且这个车家用也好上山也好都很美好，见证了整个旅程的美好，缺点就是车外观上颜色可能没有那么多的选择，除了这个以外别的方面我确实没有发现什么问题，再就是车内的储物空间稍微小点没有想象的那么宽松，别的方面都还不错，最主要的是七座更适合家里一起出去玩。
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那这么霸气的车肯定外观是非常的好看，不喜欢的对这个车是挺排斥的感觉很别扭。但是我们这种喜欢的简直是爱不释手，前面那种极具冲击力的造型非常的带感，再加上车灯的搭配也是很大气，车上的车漆是防爆漆，出去怎么开都不会心疼，非常的不错还很带感就是车外观可选的颜色太少。
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车内饰的精致程度还是超出我的想象的，以前总觉得这种越野车配置都很简陋，但是大通上车之后就看起来很豪华，并且车还有不同的拼接材料整个感觉不仅仅是专业越野，更是设计的更适合居家了很多，新车的屏幕造型也都很好看，科技感还是很高，这个车家用是完全可以放心的。