Aion Y
指导价: 13.76 - 18.98万元
Aion Y-2022款 70 智领版
空间大的不要不要的，再有就是地板纯平，娱乐功能不少，挺智能化的，刚开始开，目前600公里，感觉良好，就是充电有焦虑。
Aion Y-2022款 70 科技版
11月7日，结果多次的更改配置，终于等到我想要的配置了，原来是定了智领的，另外加配对外放电功能，经常外出的人来说，这个功能太实用了。出门游玩就是十多天，有时候中午赶路，头天酒店打包的剩菜热一下，总好过吃快餐面呀，有这个 露营变得向往起来，所以一直等....有几次想放弃，因为到的车都是没有这个功能，干脆再买个对外放电的算了，后来看了一下，还是不太稳妥，另外购置的要接直流口，不太安全，而且还怕影响质保。销售说到了一台高配的，贵一万块，算了吧咬咬牙，提！这个时候广州疫情有点严重，去了广州回来肯定被隔离，但是不去 后面可能就提不了了 事后证明，这个决定还是很英明。去到广州还好地铁还有，到了店里拿车就走，不敢过多停留。 车就那样了 外形 空间满意，和之前的德系车相比还是有差距，可能是后悬挂不是独立悬挂，总体比较硬。续航没测量 我看百公里耗电15度。
Aion Y-2022款 70 智领版
最满意的还是视线和空间，驾驶员视线非常好。之前开的面包车，换车时也试驾了好多车，轿车自己有点压抑感，没有那享福的命。 同价位的车埃安Y的空间的确是无敌的，续航也够。本人通勤里程比较长，空余时间也比较的多。所以买这辆车的话，家用也行，小外快也行。我考虑下来还是比较划算的。 动力感应还行，可能之前开的小排量车的问题，反正我感觉很好。起步秒杀一众燃油车。 没有好与不好，只有适合不适合。选择最适合你的。
Aion Y-2022款 70 科技版
我是今年毕业找到了一个比较好的工作，但是唯独不太好的就是离家比较远。一开始没买这辆车几乎每天花在路上的时间来回就要两个多小时。太累人了。然后就买了埃安这款车。这个车首先是电车，对于我一个小女生来说比较好掌控，反正开起来比较简单。再一个就是这个价位能买到这个续航我是特别满意的。充满一次点能开好几天。而且出行成本确实是低，买车的时候感觉到的贵，到后面开车的时候就都不是事儿了。还有满意的就是外观，设计方面很适合年轻人开，很有独特感。
Aion Y-2022款 80 智驾版
买车的目的:7月暑假去了新疆，作为教师，寒暑假有时间可以到处游玩，在新疆看见大多数新能源都是特斯拉和少量的蔚来，几乎看不到有埃安，但是网上是有埃安。 空间大，可以在车上睡觉，很宽敞，以后周五放学直接去海边露营?? 续航，也还可以，从广州开回韶关南雄不用充电，买的600的，没感觉有续航压力，我时间多，不怕充电，而且开个300/400已经累了，该休息休息一下。 老款埃安Y的外观很打动我，喜欢这种内宿很宽
Aion Y-2022款 70 乐享版
空间啊，这个空间都可以媲美mpv了，家里人多，所以足够用了 后排空间，装了儿童座椅，依然很宽敞
Aion Y-2022款 70 畅享版 磷酸铁锂
满意的地方还是比较多的，首先来看就是这个车的设计挺不错的，从里到外都有一种时尚感。然后就是整个操控感受不错，动力比较强，操控也很轻松。
Aion Y-2022款 70 乐享版
最满意的地方肯定是开车成本降低了，而且新能源的车开起来要安静了很多，尤其这款车空间的确大，坐在后面基本可以跷二郎腿，车顶也确实高，最最最让我想不到的，这玩意儿提速贼快，一般路上的油车起步还真跑不过他，0-100嗖的一下就上去了，具体几秒我没算，就是不知道伤不伤电机，伤不伤电池，其次胎噪还有风噪这个嘛，多少还是有点的，但是在市区开的话，也是可以基本忽略不计的，还有就是充电吧，快充一个多小时，慢充要八个多小时，其他的基本没啥不好的了
Aion Y-2022款 80 超长续航版
操控感受、动力表现、外形设计、以及整台车子的实力我都挺满意的。
Aion Y-2022款 70 智驾版
20年的老司机，现名下两台车，一台GM6长适途出行用，埃安Y短途上下班工作用，组成混合动力，，除了外形空间满意外，比油车省钱外，没有突出点，可是两台车一对比空间就不叫空间了，不过，作为SUV空间还是很不错的，买电动车就要买他的自动驾驶，自动驾驶就是电动车灵魂所在，这个倒是不错的
Aion Y-2022款 80 超长续航版
反正在我加速的时候，感觉动力非常充沛，也没有发动机吵闹的声音。车内很安静，就可以把速度提上来，轻轻松松在高速超车。现在这个舒适度也比较高，座椅软硬适中，空调制热也比较快，现在天气冷了，上车之后很快就能够暖和起来。
Aion Y-2022款 80 智驾版
作为国产新能源汽车，车子的价格只有15万多，正好符合了我的买车预算，买车用途很明确就是市区通勤 周末能带家人去周边转转，而各方面的配置又挺齐全的，用车体验也很好。