Model Y
指导价: 25.89 - 36.89万元
Model Y-2023款 高性能全轮驱动版
操作 ！21寸轮毂和红色卡钳/3.7秒的加速感/碳纤尾翼/铝制踏板/AMD芯片是我最满意的，也是我买yp的原因。
Model Y-2023款 后轮驱动版
11111111你注定你如何贴完没听着李婷婷
Model Y-2023款 后轮驱动版
11月底，喜提新款modely。最香的是，加量不加价，加了哪些量我来说：1.我最在乎的动力，要说运气也好，之前试驾的标续modely是6.9秒，虽然对比老款的5.6秒动力肯定是明显弱些，但是，竟然在我决定要买的时候，升级了电机，现在是5.9秒的标准续航版，太香了。2.轮毂盖黑化，更好看了，不用花8000选20寸轮毂也可以帅帅的了。3.据说悬挂也升级了，这个不对比还真不好说，反正我觉得现在这个悬挂没有网上以前吐槽老款的那么颠了，我个人觉得很舒适，并且也满足操控。4.还升级了一根氛围灯带（虽然很敷衍但是比没有强）
Model Y-2023款 后轮驱动版
操控爽的很，噪音小，开起来很顺滑。车机智能化没得说
Model Y-2023款 后轮驱动版
空间很大能放很多东西，超车动力不错市区通勤无压力
Model Y-2022款 改款 后轮驱动版
好开呀，非常好开，非常跟脚。不管是操控还是油门响应速度都非常棒！单踏板模式真的很香！
Model Y-2022款 改款 后轮驱动版
1、驾驶感受和性能轿车差不多，优于我原来的奥迪。\n2、底盘调教很好，整体性一试便知，而且实际开起来并不会觉得硬。\n3、空间不多说了，确实同级别最牛逼。\n4、辅助驾驶确实香，以我的平时用车场景，60%以上的路程都是辅助驾驶，上下班劳累值显著降低。
Model Y-2022款 改款 长续航全轮驱动版
毛豆歪长续航版百米加速5s，实际驾驶过程中推背感十足。外观设计与众不同，越看越喜欢。
Model Y-2022款 改款 长续航全轮驱动版
不管网上各种舆论怎么说，但是特斯拉的销量在那，所以我试驾的时候心态很正，事实上当时开起来确实感觉很不错，大天幕真的很哇塞，然后我就买了。
Model Y-2023款 后轮驱动版
1、加速非常给力，电车的起步比油车丝滑很多，而且更新过后可以设置成油车模式，对于很多女司机来说，适应的也会比较快；2、modely y确实非常能装，特别后备箱的空间，够塞几个人了，加上前备箱的空间，太实用了；3、自动辅助驾驶非常方便，虽然不能百分百依赖，但是确实可以减少精力和体力的消耗。4、平时通勤的价格肯定不用多说，比油省太多啦！
Model Y-2022款 改款 后轮驱动版
提车几个月了，最满意也是当初选择毛豆Y的重要原因就是它的驾驶感受，家里本来有一辆油车，本来也有换车打算，刚开始还是犹豫购买电车后充电，或者后期电车保养维修等麻烦。看着满街电车就开始去了解电车。去试驾问界小鹏汉，隔音不错特别m5配置高但是纯电的操控差点意思其他都满意用车生态可以但是品牌力不足担心倒闭这是最重要的原因怕跟某些车企一样毕竟不是买手机故 pass ，某马呢卧槽保险1.2w费用，最终去试驾毛豆Y，驾驶感受加上它的品牌力，最终还是成了毛豆主人，人无完人，车无完车。选择适合自己的
Model Y-2022款 改款 长续航全轮驱动版
提车两个月，跑了近5千公里，电车是非常省钱的，不用保养，跑了趟川西，沿途充电也方便，就是电费太贵，在新都桥充电花90多，家气一般就是几块十来块，充满也就三十多块，刚开始都是用的油车模式，开起非常爽，上高速都是AP模式，老婆以前一直开的奥迪Q3，现在开了电车，觉得很不错，天天和抢电车开，她说开起很丝滑，音响好，其他控制都很智能，己经回不去油车了。不满意的就是天窗没隔热帘，座椅没通风，把这两个问题解决了，就没什么缺陷了，还有就增加个仪表盘就更完美无缺了，每次要偏头看大屏，再跑几个月再补充优点和缺点