哪吒V
指导价: 7.39 - 10.38万元
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
续航：我在长沙开车上下班通勤，天气热的时候好像充满能跑370多，现在天气冷了，续航降低了点，天气热的的话续航还是比较实的，用上单踏板模式加上三档动能回收的话听说还能更加的多出几十公里续航，不过我开不惯那个模式，
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
外观的话单独看蛮好的，可是和别的车摆一起总感觉怪怪的，我也不知道为什么哈哈哈，车子的通过性和款式还是有那么有型的，有点小越野的样子，不会觉得特别的别扭
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
内饰的话塑料感还是比较强的，不过座椅还是比较舒服的储物配置也比较多，像中央扶手杯架储物盒和置物架都比较多，设计的还是蛮贴心的！
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
性价比在同级别还是蛮有优势的，因为当时看了萤火虫和海鸥，都没什么价讲，就哪吒可以砍砍砍，基本上这个价位能买到这个价格的算是蛮实惠的了！
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
春秋续航比较足，冬天续航也还可以接受。智能化程度该价位感觉相对不错。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
车体还是有些窄，系统方面有一些小bug。车辆自带的一些软件版本太低，也没有升级。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
虽然是五座车，但是整体车款确实有点小。坐四个人正好。身高太高的话调整座椅后后排空间会比较狭窄。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
驾驶感受：加速非常顺畅，动力回收开到最大后的减速回收顿挫感也不是很难受。加速很快，尤其是运动模式。这点是我非常满意的。\r\n刹车灵敏性：刹车很灵敏，而且行程也比较长。实际驾驶中顿挫感顿挫感很不明显。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
续航：提车时是10月，满电不跑高速不开空调动能回收最高甚至跑出过408km。目前天津的冬天空调基本上每天都开。最大档最高温然后行驶中调整。续航里程根据用车习惯，起没起晚等我个人原因一直在50%-70%之间徘徊。个人感觉还可以接受。\r\n充电时间：我有地下车库，家用充电桩剩30%左右充满大概大概4-5个小时。还没尝试过跑干净。快充的话秋天从30%充满大概需要30多分钟。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
22款造型前脸和侧面比较不错。线条和大灯个人感觉还是不错的。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
一分钱一分货 在这个价位之下我真不好意思挑出啥毛病了。该有的都有。根据自己条件加点脚垫座椅套。\r\n座椅舒适性：座椅舒适性也是我考虑这款车的一个主要原因。试驾的时候体验了缤果和海鸥的座椅感觉，相比之下确实是哪吒v的这款最好。调整好之后腰部的贴合感是最好的。\r\n空调效果：制冷还没有机会试试，但是制热确实挺快。最高温最高档内循环室外温度0度。大概一分多钟就热了。5分钟就受不了了。而且也有远程空调启动和预约功能。\r\n第二排舒适性：根据我拉过的同事朋友的体验，后排舒适度相对来说还算可以。前提是前排不要做太高的人。
哪吒V-2022款 潮 400 Lite
看车时看了海鸥、五菱缤果、和哪吒。海鸥整体价格我感觉有些虚高。再加上确实太小。缤果其实是最开始比较中意的车型，但是有朋友在提车后发现很多问题。而且金融方面五菱这块真是有点太黑了。最后根据整体预算和店铺服务和优惠政策。选择了哪吒。也确实感觉没选错。落地7.5w。\r\n售后服务：拍了大概一个月左右，钥匙突然有毛病了。感觉锁不上车立刻就在群里跟4s店联系了。我们这边这家4S店在处理这些售后问题上很积极。最后其实不是车的问题，是我设置蓝牙钥匙没设置好。但是整体这一套体验下来感觉真的不错。