嘉华
指导价: 28.99 - 34.09万元
嘉华-2021款 2.0T 豪华尊享款
我买的性价比超超高，但嘉华整体定价还是有些高了！
嘉华-2021款 2.0T 旗舰版
性价比我觉得很高，当初换车的时候没有考虑过七座SUV因为第三排没法坐人，就算能坐人的后备箱也不够放婴儿用品。所以就只考虑MPV，身为土生土长的广东人，奥德赛和艾力绅是第一考虑对象，但是在看了尾箱的储存空间后直接放弃。GL8也是因为后尾箱空间一般放弃了，最终只剩下塞纳和嘉华。母亲对于丰田这个品牌有信仰，想要买塞纳，但是塞纳顶配跟嘉华的顶配落地价格差了十三万，配置差不多空间差不多，但拗不过母亲的信仰想着塞纳就塞纳吧，但是去到4S店销售的态度就是这车不愁卖，想要买就要加价提车，你要不要不要的话我要卖给下一个客户了。鉴于此塞纳就直接从名单上剔除直接去起亚4S店给定金。事实证明起亚是一个不错的选择，省下来十来万可以带家人开着起亚出去玩一下了
嘉华-2021款 2.0T 豪华科技款
说到性价比的话就要看价格吧，我觉得这也是最为重要的一点，当时我在买车的时候也是提前做好了规划，知道这个品牌，而且它的价格也已经处在了我能接受的最大边缘上，当时为了自己的利益，所以一直在砍价，他们也没有把价格压的太死，给了一定的折扣，所以最后的落地价格还是挺容易让人接受的，全款拿下对于我来说挺合适的，不会有太大的经济压力。
嘉华-2021款 2.0T 旗舰版
说到性价比我主要是从价格以及售后两方面入手，它的售后情况比较好，因为车子的质保时间比较长，整体的保持率也是比较高的，不容易贬值，不过当时在买车的时候价格有一些死板，销售模式也比较单一，所以尽管是便宜了一点但并没有便宜太多，不过为了弥补当时的我，他们帮我拿了很多的赠品，这些赠品在日常生活中也发挥了很大的用处。
嘉华-2021款 2.0T 豪华科技款
说到性价比的话就要看价格吧，我觉得这也是最为重要的一点，当时我在买车的时候也是提前做好了规划，知道这个品牌，而且它的价格也已经处在了我能接受的最大边缘上，当时为了自己的利益，所以一直在砍价，他们也没有把价格压的太死，给了一定的折扣，所以最后的落地价格还是挺容易让人接受的，全款拿下对于我来说挺合适的，不会有太大的经济压力。
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对于家用来说有一辆MPV就是非常舒服，细节上还是很重要的，对于正常家用特别是像我们家这种多成员来说就是格外的重要，个性化上的配置也都很多，在家用或者是商务接待方面确实可以胜任，从生活中动力体验也都感觉不错，开着出行也是格外的方便。
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其实当时了解的时候价格对于我来说确实是有一些小贵，不过还好当时正好赶上了活动，所以促销力度比较大，入手的价格就没有太贵了，便宜了不少呢，也抓住了机会，到现在经济方面已经没有任何的压力了，日常只需要花一点钱就可以养起它。
嘉华-2021款 2.0T 豪华尊享款
虽然车子的保值率比较高，入手了它之后也比较放心，售后情况也是比较完善的，不过不得不说本身的价格确实是有一些偏高了，当时看上的时候并没有深入了解价格，本来想着这种知名度高一点的车子给的折扣肯定也会大一些，但没有想到这辆车子还是挺拘束的，最后的落地价格也并没有便宜多少，所以对于我来说它是造成了一定的经济困难的，后期对生活造成了一定的影响。
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性价比比较不错，不管是外观的造型，还是内饰方面的用料布局都是我很欣赏的，再有后期养车成本也不高，动力操控表现也是很出众的。
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这辆车是起亚的中高端的MPV算是旗舰款的，就算是入门级的车配置也都很不错，选择这辆车可以在合适的价位享受高级的配置，完全可以满足日常驾驶的乐趣，而且8AT的变速箱还是很吸引人的，一开始没有看这辆车的时候我总觉得车不行，但实际去看过之后就感觉车确实不错，确实是一款不错的家用MPV，在同级别的车中可以说是各方面都略高一筹的了。
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通过这辆车感受了很多新鲜的配置以及智能的东西，可以在操控的时候带来更实在的感觉，也可以带来一定的辅助作用，所以我觉得它是比较实用性的车子，代步使用的时候也更加方便一些，这个价格也并没有太贵，给了一定的折扣便宜了不少钱，所以他们给的价格我觉得也是挺平易近人的吧，已经是最大的限度了，也让我觉得很心动，错过了还挺可惜的，赶紧入手了。
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一辆车子的性价比不单要看它的价格，还要看其他的情况，从直观的角度去评判，它的裸车价位并没有特别的高，也在我的预算之内，因为自己的经济状况自己也了解是什么样子的，当时买车的时候也是提前做好了计划，刚好这辆车子的整车质保时间我觉得也比较长，五年或者是10万公里，所以从这一角度去衡量个人觉得也不错。