奇骏
指导价: 17.99 - 26.29万元
综合维度评分
奇骏-2023款 经典 2.0L 两驱智联臻享版
加速感非常的不错,尤其是在爬坡的时候力量很大很给力,操控感总体来说还是不错的,方向盘比较轻盈,很好掌握,开起来很平顺,其他方面都是挺好的,再加上它的辅助操控功能也很多。
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动力方面,也是我选择它的原因之一,因为我考虑到车子不仅仅只是代步,也为了日后自驾游跑起来能更从容,操控性能也是做的比较优秀的,尤其是它的底盘结构方面,水准非常高,在跑高速的时候,底盘给人感觉特别的稳重,而且它的底盘调校非常高级,车内的隔音效果也是同价位里面非常好的水准,所以这方面我是满意的。
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油门踏板和刹车踏板都挺灵敏的,只不过新车的异味比较大,有点影响这个舒适感。
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动力中规中矩,说有就有,油门的灵敏度很高,哪怕激进一点开车也都完全可以,车子整体操控还好,侧倾很小,方向指向性强,开起来的时候不会感觉到有笨重感,座椅很舒适,包裹性好,特别是它的大空间,坐里面不压抑。
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在开高速的时候胎噪声音有点大,其他的没什么问题,动力起来的速度还是比较快的,方向盘的力度刚刚好,转向也是特别精准,操控起来还是挺方便的。
奇骏-2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版
动力方面,也是我选择它的原因之一,因为我考虑到车子不仅仅只是代步,也为了日后自驾游跑起来能更从容,操控性能也是做的比较优秀的,尤其是它的底盘结构方面,水准非常高,在跑高速的时候,底盘给人感觉特别的稳重,而且它的底盘调校非常高级,车内的隔音效果也是同价位里面非常好的水准,所以这方面我是满意的。
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动力输出特别的强劲,车子开起来很给力,动力和性能品质表现都非常好。
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奇骏荣耀搭载了一台2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱,这套动力最大能达到151马力,最大扭矩为194N?m,整体给人的驾驶感受提速一般般,推背感是体会不到的,但是起步很是轻快,动力响应也很快非标线性,这点还是值得肯定\n方向盘是D型的,手感摸起来也舒服,方向盘上可设置定速巡航、切?音示、切?更改没置,真的是非常方便了。
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在提速方面稍微有点慢,不过后段的加速也能感受到来的也比较积极。不过配置方面有点低,有APP使用的联网功能不是很块,有点卡顿。
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不超过几秒钟就能立即起步,起步的时候也不卡顿,提个速就是轻轻松松的事情,上高速的时候一百多不是事。
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上坡下坡绝对没有问题,这种动力在这个车身上是有种运动力量的,会给你一个推背感。坐车上说也不会有被甩的感觉,反应还是挺迅速的没有什么顿挫感。
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在小县城跑起来也很好上手,动力嘛感觉还不错,挑不出什么毛病,用着就是香,油门一踩轰的一声,即使满载也不是问题,心里也是美滋滋的。