指南者
指导价: 22.19 - 28.99万元
综合维度评分
指南者-改款 2.4L 四驱豪华版
动力输出不急躁，相对较平稳，绿灯后起步绝对不是同级别车中磨叽的；多次高速超车证明，只要肯给油绝对不拖拖拉拉，2.4的排量够用了。
指南者-2014款 2.4L 四驱豪华导航版
指南者这款车动力非常好，但是毕竟不轿车，不快但是比较线性
指南者-改款 2.4L 四驱豪华导航版
两个字，舒服。其实指南者的发动机好像没什么可说的，因为它既没有涡轮增压，也没有缸内直喷什么的。变速箱也是最普通的那种，也不是双离合。但是我觉得每一脚油下去，车子都能很好的理解我的意图，提速的力度尽在我的掌控之中，不会有什么迟疑或者顿挫，而且力道很足，所以我觉得是个开起来很舒服的车。
指南者-改款 2.4L 四驱舒适版
最初为了节省大米和油耗，计划的是2.0的，后来看了很多网上TX们的意见，果断采纳，购买了舒适版，发觉动力不错，在高速路上能够跑起来。新车还木有到青藏高原上去跑步，不知道爬起坡来回怎么样？以后作业在汇报。
指南者-改款 2.0L 两驱进取版
相对于同价位的轿车来说，2.0的动力有点肉，但是上下班的话，动力足够了，毕竟不是去比赛，舍得给油动力还是杆杆的。首保后跑了一次高速，超车很给力，就是超车的时候，转速一下升到4000多，引擎声音很大。红绿灯的时候，起步很快，基本上是第一个冲过路口，然后...
指南者-改款 2.4L 四驱舒适版
动力输出平顺，油门踏板反应灵敏，6AT变速箱的手动模式很舒服，用好了比D档还要顺畅，单人驾驶时动力表现很好，可以说是随叫随到，满载的话油门就要踩的深点了（啥车满载都一样，不踩油门都不动）。但是只要舍得踩油门，动力还是不错的。俗话说没有肉车只有肉人。
指南者-改款 2.4L 四驱舒适版
正常的开车足够了，比如等个红绿灯后的起步，很有力量，速度一点都不慢，而且不用给大脚油门，变速箱会很好的处理好档位，让你有足够的加速感！千万别油门踩到底的加速，那样，反而加速度跟不上，我试过一次，如果你要体验推背感，就用手动吧，2.4的排量170马力，手动可以让你爽一把！
指南者-2014款 2.4L 四驱蛇行珍藏版
2.4+6AT咆哮起来还是很轻松的，即使是：满载+上坡+空调，也未明显感觉乏力。直线加速中，可以用“轻巧”一词形容白蛇的身姿。