C级旅行
指导价: 36.08 - 39.28万元
综合维度评分
C级旅行-2020款 改款 C 260 旅行轿车
起步和60以下很奔驰，但跑高速一过120还是非常稳，180的时候感觉后劲还很十足
C级旅行-2020款 C260 旅行轿车
动力没问题 跑高速：深踩油门，高速上超车还是稳稳的，速度150-170还是比较轻松的
C级旅行-2019款 C260 旅行轿车
动力不错只要敢踩油门超车提速都很快，就是本人新手司机人比车怂，还需要多开开
C级旅行-2019款 C260 旅行轿车
1.5T 48V弱混，日常行驶动力完全够用了，试过坐4人超车也没有压力。选奔驰动力就不是重点，要速度，就选AMG车型。另48V使自动启停感觉震动很轻微，比很多车型感受好。跑高速：油耗低，尤其滑行模式很省油，滑行时显示瞬时油耗为0。安静，稳定。 日常加速动力：买菜车，兼顾外出旅游完全够用，超车动力足够（不能飙车） 开空调/负重加速：开空调对动力基本无影响，因为车内电力大部分可以用48V系统提供。 动力平顺性：低速时不时会出现一点顿挫，尤其市区堵车、跟车时可以明显感觉到。另外低速有时转速过高，达2000转以上。解决：可以手动升档降低转速。
C级旅行-2019款 C260 4MATIC 旅行轿车
我用绝对够用，我开车一直都是比较斯文的，也很温柔的。跑高速：肯给油，足够了，后备动力储备也够。加速不错? 日常加速动力：很奔驰的感觉，够用。不会很暴力，但是很流畅 开空调/负重加速：没感觉不一样。动力够，空调够冷。三区空调好用 特殊路况行驶动力：没有试过。噪音主意是轮胎的噪音，能够感觉经过的路面情况 动力平顺性：奔驰的九档变速箱低速有一点点顿挫，这一点不如ZF的变速箱
C级旅行-2019款 C260 旅行轿车
够用就好，不要有太大追求，1.5升四缸带t，你还想怎样。
C级旅行-2019款 C260 旅行轿车
1.5T的184马力对于日常使用是足够的，高速上只要不超速，动力也是绰绰有余。但是，在车库里低速行驶时，转速达到1800，甚至2000，不明白这是为啥？
C级旅行-2017款 C200 旅行轿车
这车动力在起步的时候不突兀，上60之后速度才真正到来，很绵厚。高速上直路比较稳。城市的话60到8，90来的很快。如果变速箱再聪慧点，一切会更好。总体说动力表现平平，也开过几次sport＋模式，就感觉还好吧，没觉得快到很吃惊，但也绝对不算慢了那表现，比较沉稳
C级旅行-2017款 C200 旅行轿车
加速表现：对动力要求不高所以没有太多意见，但在低速下和许多主流1.5t的车差不多，没有推背感。堵车时sport模式下路面加塞反加塞没有压力，但跑高速：试开过200km/h，油表转速保持在4000转，也就是还有加速的余地。动力平顺性：comfort模式下七速变速箱在D1D2D3之间的顿挫感明显，sport则不会，所以是油耗上的折衷表现