C-HR EV
指导价: 22.58 - 24.98万元
综合维度评分
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
空间我觉得不算大，我开车时感觉空间还可以，但是座椅最好不要移动，否则就会影响后排的空间。后排空间挺小的，感觉如果只坐我父母的话没问题，如果再加一个人可能就不太够了。后备箱空间也就是日常家用的水平，如果出去旅游的话放行李箱是没问题，但是想放更多的日常用品恐怕就不太行了。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
空间表现方面chrev做得非常到位，前排驾驶座和副驾驶座的空间是最舒服的，当然任何车的前排空间表现都应该是没有问题的，重点在于后排，它的后排空间不论是头部位置，还是膝盖部位置坐着都不会难受。小储物格放些小东西也很方便，后备箱也算宽敞吧。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
空间表现还是非常不错的，虽然车型的大小不算大，但是为了保证内部的空间，感觉他在后备箱部分做了少许的妥协，前排不觉得拥挤，后排的地台也没有太高的隆起。后备箱部分只能说勉强够用，算不上特别大，但是座椅放倒之后还是可以拓展出不小的空间的，考虑到我平常拉的东西不算多，所以这一点对我影响不大。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
作为一辆小型的SUV，我觉得C-HR EV调配的空间已经很好了，基本上是做到了把空间最大程度地放出来。主要是对待这种车子，我就不会想着能够有紧凑型SUV那种很大的空间，所以能够坐着不挤就好了，后排也是给小孩坐得比较多，空间也是够的。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
C-HR EV回家到现在还没有满月，加上平时都是我用得比较多，所以他的后排暂时还没有被人好好光顾过，不过我觉得也不是特别的糟糕，一米七出头的个头随便坐。车子看着的确是很小，我爸第一次看到这个车子的时候就对他的空间产生了质疑，但是他也知道丰田的车子空间一般都不会太差，坐进去以后确实也是这样，别说我爸了，我这个接近大个子坐进去都觉得空间还可以，前排的空间就和一些紧凑型轿车差不多的。后备箱到现在用的次数也不多，上次大学同学给我寄了好几箱水果，感觉也挺能装的，对付日常的使用没问题。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
后排的乘坐空间稍微有点不是特别的满意，我个子比较高，前排我调到自己舒适的坐姿之后，坐到后排就稍微有点顶头了，而且后排中间地台的凸起感觉稍微有点严重，后排如果满载的情况下，坐在中间位置会比较难受；储物空间的表现倒是还不错，车内的储物槽设计的比较多，尤其是门板上，防止手边的东西啥的也都还比较方便。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
空间中规中矩，前排还可以，就是后排对大个子来说是可能比较局促的，我172坐进去，头部剩余不是很多，不过地面平整，不会影响乘坐，而且前排座椅有点抬高，大脚也能随便舒服的放，后备空间是最可观的，感觉比同级别的小型SUV都更方正，底部没有备胎，是补胎液，但是其实也没什么用，把它拿出了放家里，又多了一个秘密空间，哈哈。
C-HR EV-2020款 尊贵天窗版
坐进C-HR EV的车内，最直接的感觉就是车内空间相对比较的宽敞，无论是前排还是后排营造的乘坐感受都是非常的出色。我和家人坐在车内一点都不会觉得拥挤。它有着2640mm的轴距，这保证了我们全家人乘坐的腿部空间舒适体验。后备箱容积也比较大，可以放下两个行李箱，自己开着它出远门自驾也不成问题。