蔚揽GTE
指导价: 30.18万元
综合维度评分
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
瓦罐的外观不用多说了，喜欢? 车灯也是很有辨识度，加装了原厂车道保持，acc以后，大灯就实现了自动led矩阵大灯的功能，夜间开车自动模式可以实现远近光自动调节，b格高了很多。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
内饰虽然还是习惯的大众风格，但是我们就喜欢这个风格，简单实用。 氛围灯也是亮点，大众可玩性比较高点就是很多功能可以通过刷程序实现，不需要升级硬件，氛围灯就可以从原来的十色刷成30色，心里感觉赚到了。 车联网就是鸡肋了，几乎不用。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
乘坐空间算是足够，但也不是宽得夸张的那种，一家三楼比较充裕了。 后排放倒后可以轻松躺下两个成年人，出门自驾游我一般把行李放车顶箱，尾箱保持干净整洁，后排放倒就可以当床车了，懂的自然懂。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
高速行驶稳定性是旅行车与suv最重要的差别之一，太舒服，混动丝滑安静的特点发挥得淋漓尽致，超车很轻松，120公里再往上超车也不吃力，毕竟gte模式有400牛的扭力。纯电切换到发动机工况没有突兀感，发动机介入几乎感受不到，除非是冷车有轻微抖动。城市路况纯电就更爽了，不必担心堵车的高油耗，和尾气与发动机热量，因为发动机不运转，夏天空调制冷超快。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
方向比老迈腾b6轻很多（因为上一辆车是b6所以拿来对比），电磁可变悬挂在切换到gte模式后，感觉还是很明显的变硬了很多，减少过弯侧倾。或者在走坑洼路面时，用硬悬挂可增加信心，降低刮底盘的几率。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
能耗：标称纯电续航50公里，但实际上很难达到，他根据你平时的驾驶习惯进行计算，一般夏天开空调纯电巡航在40已经很不错了，冬天最低会降到25，毕竟电池对气温的物理特性在，可以理解，还好上下班都可以充电，所以平时几乎不需要用油，三到四个月才跑一次加油站，加满一箱油表显续航980公里，很爽。高速混动模式油耗在5.6L左右，平时市区就不知道怎么计算油耗了，表显2L以下。 说一下充电，一般充电桩700瓦，充2.5小时就满了，很快。也可以用自带充电枪接家用220v市电，这个要充大约5小时。
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
这车买来就没什么异味，同事，朋友坐进来都是这车没什么味道，很满意。 座椅软硬适中，很舒服。主驾驶的座椅按摩很鸡肋，换成通风就好了。 儿子经常会把后排座椅放倒在躺在后面。 尾箱也是搬运东西的利器，装载能力巨强?
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
去年2020年这个车优惠力度挺大，再加上不需要购置税，性价比高，原来看了汽油版蔚揽，和国产探岳，后来还是决定买蔚揽gte很重要的原因是性价比。
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本人喜欢地板油，上一辆明锐开了8年，1.6的也开的飞起，奔着汽油版去的，买的油电混合，也考虑过XC60，CT5，都试驾了，老婆不喜欢，无赖PASS，GTE模式加速强劲，有很强推背感，混动模式衔接顺畅，纯电模式开起来舒服，纯油也能开，动力够用了。这车玩的东西很多，底盘可调，很多东西都没摸懂，还在熟悉中，内饰只能说精致，做工很到位，用料可以，无异味。
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倒车有电流声，很掉档次。驾驶位反光镜和内饰银条反光，贴什么膜都有点反光
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
仁者见仁智者见智吧，小区找不到一辆一样的车，自己喜欢就行，哈哈
蔚揽GTE-2019款 Variant GTE
不算豪华，进口大众用料和做工无敌，看起来很舒服