A级三厢
指导价: 25.03 - 27.57万元
综合维度评分
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
就除了偶尔低速顿挫外，其他都还OK。我平时开车也比较稳，也不喜欢开太快或者到处变道，1.3T的动力对我来说已经够用了。
A级三厢-2022款 改款 A 200 L 运动轿车动感型
驾驶感受：二十万的油车，8秒多百公里加速，已经很好了，开起来有点宝马320li的错觉，加速和变线都很灵敏，有那么点人车合一的感觉，当然除了屁股安定程度不如宝马。 开空调/满载加速：空调目前是给力的，现在是冬天只感受到了制热。 方向盘轻重：方向盘偏中等，手感还可以，有点宝马320li的感觉，不是宝马730li方向盘那种很轻的感觉。车小一把方向就能快速掉头，方向盘整体是偏运动的。 跑高速：高速没什么问题，比较安定，加速敏捷，就是噪音在120时还是有点的，但是100以下都挺安静的。 刹车灵敏性：刹车灵敏，刹车距离比较短，线性，很有掌控感觉，很有信心。不像有些车或者有些奔驰车，踩下去没感觉得深踩。但是毕竟是前驱17的舒适胎，可能极限是比较低的。 弯路/并线稳定性：并线感觉很好，但是车的极限可能比较低，不要太过，毕竟感觉像宝马320li，不代表它就有那个硬实力。
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
方向盘很灵活，定速巡航，油门，刹车都能跟脚：
A级三厢-2022款 改款三 A 200 L 运动轿车时尚型
车不长，很好操作。 起步/加速动力：起步比不上电动车，但是转速提升快，换挡积极，平顺。
A级三厢-改款二 A 200 L 运动轿车时尚型
别看它1.3T高功率马力在那、163、官宣8.3、自己测运动模式关闭侧滑、8秒内绝对进、不愧是大品牌调教、比家里另一台领克1.5T的180马力的提速都快、推背好强！优秀！
A级三厢-2022款 改款三 A 200 L 运动轿车时尚型
有人说这个车起步肉，其实还好。油门反应特别灵敏，只要舍得踩油门立马2800转以上，而且在高速上也比较稳，只要给油门超车没有一点问题，之前去专业赛道测试过最高开到过210非常稳。
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
1.3T的动力说实话确实有一点点不够给力，尤其是在加速超车的时候，总感觉要脚下油门踩到底才过瘾。不过奔驰的底盘还是非常紧致的，悬挂的调教也非常舒适但不会特别软。总体来说开起来还是比较不错。
A级三厢-2022款 A 180 L
驾驶感受：低速有些顿挫，表现在起步和刹车 跑高速：高速一般般，没啥感觉
A级三厢-改款二 A 200 L 运动轿车时尚型
驾驶感受：驾驶方面，虽然它是1.3T发动机，很多人在看到这个数字，估计已经不在考虑范围之内了吧，其实啊，车子快不快，动力足不足是需要亲自试驾自行感受的，不要一味的被别人洗脑，说什么小马拉车带不动，其实自己去试驾一下就知道了，动力还是不错的，163匹马力，足够了，并且跑高速轻轻松松就能上160码，加上它是涡轮增压，在市区行驶动力很强，一点不肉，所以动力方面，我很满意
A级三厢-改款二 A 200 L 运动轿车时尚型
可能是扭力梁的缘故，后轮过高一点的减速带会感觉屁股被马蜂蛰了一下，不知道是不是心理作用。某宝上买了发动机隔音棉，装上隔音棉发动机声音好了很多，BBAC真不该在这方面减配，直接影响客户驾驶心情。高速上120稳当当的。提醒大家开车还是安全第一。
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
驾驶感受：整体驾驶感受很舒适顺畅，转向精准，底盘稳定。1.3T 7速双离合的动力总成比想象中好很多。在舒适模式下加速有约莫1秒多的延迟，调到运动模式转速稳定在2000以上，这时加速没有延迟，动力也来得很干脆，跑高速很舒服。日常驾驶中变道，超车算得上行云流水，不存在类似于普拉多，埃尔法那种干着急变不了道的情况。
A级三厢-改款 A 200 L 运动轿车动感型
动力可以，高功率版本，超车没问题，换挡还是能感觉到，有时候觉得动力还是跟不上！