P8
指导价: 29.28 - 31.28万元
综合维度评分
P8-2018款 旗舰型
刹车可靠，方向盘轻重合适
P8-2018款 旗舰型
满电情况下32升油开了395公里，油耗还是很低的。估计满油满电续航到不了500公里。馈电高速长途每350公里得加油
P8-2018款 旗舰型
座椅舒服，有按摩功能
P8-2018款 旗舰型
既然按豪车来消费的，够好就行
P8-2018款 旗舰型
1.动力部分我最满意。比我家的哈弗h6 2.4强太多了，开起来轻松的多。2.乘坐的舒适程度也很满意3.内饰以及很多高科技的功能4.乘坐空间很赞
P8-2018款 旗舰型
尾箱空间太小续航里程不足
P8-2018款 尊贵型
车的外观我还是比较喜欢的，虽然屁股看起来比较大，但是整体效果比较威风，是我喜欢的调调，而且因为是黑色的，看起来比较神秘，符合我的性格。
P8-2018款 尊贵型
是还可以把，没有太多花里胡哨的装饰，比较中性风格，又因为空间偏大，所以整体看起来简约风，可以。再加上窗户也算是我喜欢的一款，手放在上面，因为玻璃缩口的那个位置比较大，所以手臂伏在上面不会难受，整体通风性也可以。
P8-2018款 尊贵型
个人还是很喜欢内部的空间的，这个是按照整体的来说，因为车内部的设计还是很舒适的，毕竟是第一辆爱车，不管怎么样，看起来就是很好看，车的座椅比较舒适，空间也比较大，特别是后座的位置，因为家里常年喜欢出去外面户外游，有时候喜欢在车的后座休息，这个比较好的就是空间比较大。这一点主要指的是后座的空前，前座的看起来也还是可以的，伸腿什么的还是很方便的，座椅调节起来空间也比较合适。 家人乘坐评价：家里人还是很喜欢这一款，因为坐在后面，有时候想要稍微躺一下还是可以的，当然这个主要是我的老妹认为。
P8-2018款 尊贵型
面还是很满意的，每次踩下去的时候虽然会出现短暂的卡顿现象，但是这个基本上不算事情。对于我这个新手来讲，这一切只是开始，可以慢慢摸索。
P8-2018款 尊贵型
整体操作我比较满意，主要是手感很不错哦，不太会磨手，想我之前第一次开车，哇，那个共享的真的是太烂了，有的上面连一点护手的都没有，这款车做的比较好。不论是刹车还是方向盘手感都非常舒适，控制起来也比较流畅，再多开一段时间估计就熟练了。
P8-2018款 尊贵型
能耗还是很棒棒的，通常情况下还是很不错的，一般在4.0l/百公里左右，反正是我比较能够接受的范围。