M3
指导价: 6.19 - 8.39万元
综合维度评分
M3-2017款 1.5L 尊享型
由于减震器比较软，对路面的小弹跳控制的还是不错的，但是偶尔遇到速度快通过大坑的那种，就会明显的感觉到弹簧压缩到低的感觉。座椅方面，由于我这个车的配置不是顶配，座椅中间是布座椅，边上是皮质的，触感还是不错，就是有点点绝对的硬，跑长途的时间坐长了，会有点不爽。隔音方面这车可以说在同价位的7座车中很不是错了，从轮胎内衬有隔音棉就可以看出的。
M3-2017款 1.5L 尊享型
座椅是前低后高的，这个设计非常的好，让乘座者都能看到前方的路线，前排座椅包裹非常不错，人坐进去对身体能起到稳定的作用，保证安全，二排是平的，人上下车时比较方便，座椅可以前后滑动，还带了中央扶手，档次！在二排座椅处及第三排座椅设计了空调出风口，这样，就算带的人多一些，也避免了前排冷，后排热的一个尴尬，可以分区照顾到每一排乘客的需求，挺好的。最主要的是这个车的静音效果，店里说怠速时只有38分贝，当然咱们不可以真的拿着分贝仪去测，但是一家人坐在车里，过年赶集时感受过，外面到处吵的很，车里面关上玻璃几乎是听不到太大的噪音的，如果有人想要买来做商务接送人，最起码还是比较有面子的，谈个事啊说个话啊，不会被影响。
M3-2017款 1.5L 豪华型
车空间大，车内宽敞，很舒适，隔音效果比较好，关上窗听不到外界杂音，发动机控制也挺好。噪音控制：发动机声音控制很好，车来起来没有任何噪音。
M3-2017款 1.5L 豪华型
M3的舒适性很高，静音做的很优秀，包括发动机的声音控制的也不错，坐在车里，关上窗户明显能感受到静音效果很好。因为车子空间挺大的，所以感觉坐里面很宽敞，没有压迫感。
M3-2017款 1.5L 豪华型
m3的舒适性我给满分，作为一个有八年驾龄的司机来说，我也开过不少车，其中也有不少名车，但是很少有车的舒适性能达到这个程度。
M3-2017款 1.5L 尊享型
前排座椅包裹性很强，长时间驾车也不会难受（要说太长也不长，就1个多小时的路程），全皮的座椅，质感很柔软，现在越来越多的国产车开始使用皮座椅，不仅使用起来更上档次，还可以省下一笔买座椅套的费用，更主要的是平时保养起来更方便了，一举三得！中排的包裹性也不错，只是相较前排而言会打折扣，特有的中央扶手，让其表现好很多。而后排的情况就不是那么好了，靠背偏硬，再加上本就狭小的脚部空间，只能说它基本符合家用车的要求，但是我试过几款车，后排的情况基本都这样，所以也没什么好挑剔的。噪音控制：车内静音处理效果不错，平时基本听不到车外声音，连发动机声音都很小，亲测80码以下时效果很好。高速时，或者是高转速时，发动机的声音会大一些，这也同样反映了小排量发动机的劣势。空调：后排独立的空调控制，让后排的乘坐舒适性上升很多，虽说目前为止我还没开过空调，但我想效果应该不会差。
M3-2017款 1.5L 豪华型
舒适性是最满意之一，之前试驾过宝骏730，过减速带坐在后排明显跳跃感，M3很平顺，有轿车的舒适性！行驶舒适性：车内静音效果做的很到位，自主品牌也能在车里听个高保真！
M3-2017款 1.5L 豪华型
路面通过性很好，没有明显的抖动情况，后排的独立空调也让后排、尤其第三排的乘坐舒适度上升了很多，目前来看效果是非常不错的，也许到了夏天才是真正考验它的时候；车内噪音处理非常不错，关上窗后非常安静，即使是在80码的情况下，也是很安静的。座椅舒适性：皮质座椅看着就很舒服，很有品位！前排包裹性很强，软硬适中，各按键位置适中，没有违和感中排座椅靠背偏硬，没有包裹性，扶手设计很贴心，增加靠背软硬舒适度效果会更好后排软硬适中，体感不错，不能调节，所以肯定不能满足每个人的需求了倒车影像及赠品：原装倒车影像非常给力，画面清晰还带轨迹，再也不用担心我老婆不会入库了。SSSS店赠送的行车记录仪也很给力，尤其他们给我接线接在了车内，省下一个点烟器借口的同时让车内整洁不少，在这里一定要给该店点个赞！