皓瀚混动
指导价: 9.99 - 13.69万元
皓瀚混动-2023款 DH-i 豪华版
嗯，我试驾的是尊贵版本的邓碌普轮胎20寸的，但是我买的是豪华版的19寸的万力轮胎，这么说吧，并不是轮胎越宽越大就越好，也并非是米其林和邓碌普的很好，只是他两口碑好，我觉得万力的轮胎也不错，声音反而没有试驾那辆车胎噪大。电池占了后面备胎的位置了，没有备胎，便是没有问题，这个我打算备一个以后自驾备用。牺牲下后备箱的空间吧。毕竟现在的道路都是铺装路了，而且有轮胎有问题可以随时打电话解决的，现在流动补胎什么的都很方便了不是吗？\r\n起步/加速动力：起步呢，我市区比较少带人，在不负重的情况下，用的是ECU摸式，带人的话，用普通摸式够用了，模拟的声浪很好玩，特别是红绿灯起步0到40的时候，能给人一种开跑车的感觉，（外面是听不到的，只是车内喇叭模拟的）哈哈。。。
皓瀚混动-2023款 DH-i 豪华版
深踩油门加速不虚，隔音效果蛮不错的，行驶的时候基本无噪音。
皓瀚混动-2023款 1.5T 尊贵版
驾驶皓瀚的体验还是很棒的，驾驶一圈一点问题也没有，驾驶着跑长途也没有发现任何的毛病，行驶在高速上面很有体验感，配置的辅助让我很有安有感，特别是全速自适应巡航，它调整好时速之后就可以不需要踩油门和刹车了，控制好方向盘即可，整体时速的过程里面会根据前车的距离控制加速和减速很实用。
皓瀚混动-2023款 DH-i 旗舰版
驾驶这部车我是很满意的，车子的顿挫感不明显，而且加速的时候很给力。
皓瀚混动-2023款 DH-i 豪华版
驾驶感受方面，皓瀚的操控性非常好。方向盘手感轻盈而且精准度高，让我能够轻松掌控车辆，刹车反应也很灵敏，让我感到更加安心和放心地出行。而且它的底盘调校也相当出色，悬挂系统能够有效吸收路面颠簸带来的不适感，提供平稳舒适的驾乘体验。
皓瀚混动-2023款 DH-i 旗舰版
油电转换的时候区别不是很大，如果不仔细观察的话是不容易发现的，而且动力很充沛，加速的时候很给力，车身也也稳，没有什么震动感，开车的时候很舒适，在夜间开车的时候车灯照明度可以，驾驶没有很困难。
皓瀚混动-2023款 1.5T 尊贵版
在试驾过程中，我们感受到了皓瀚DHI强大的动力性能和灵活的操控性。其搭载的高效发动机和先进的变速系统，让加速和换挡更加顺畅，同时也带来了出色的燃油经济性，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够感受到稳定的行驶性能和卓越的噪音控制。综合感受觉得这车容易上手，动力充足，随叫随到，超车很轻松，车内静音一般，风噪有点大，这个有待加强，反正也就这个价位，蓝牙音乐也还可以，音响效果要用车机自带软件才能体验出来，驾驶辅助正在研究，不足之处在于内饰过于简陋，无线充电不方便，用屏幕代替按键不好操作，后期车机出问题就麻烦了。
皓瀚混动-2023款 1.5T 尊贵版
车子在我看来很好的一点就是起步的时候很迅速，而且没有很重的机油味，驾驶的时候也比较轻松，油门踏板很好控制，车子的安全辅助配置也多，开着很顺畅，驾驶的时候车内的乘坐感受也不错，隔音不错，不会影响休息。
皓瀚混动-2023款 DH-i 旗舰版
试驾的时间不算很长，但是悬挂系统调校得当，稳定性和操控性能都好。无论是在城市道路还是高速公路上，车辆都能保持平稳且舒适地行驶，让我感到十分安心和放心。此外，方向盘的手感也出色，转向精准，给人一种安全感。
皓瀚混动-2023款 1.5T 尊贵版
皓瀚的动力系统满足代步使用没问题，整车操控比较简单，像我这样的新手也能轻松驾驭，车子拥有360度全景影像等功能，对驾驶也有很好的辅助作用。方向盘用着轻便，转动过弯灵活，上面的多功能按键使用切换顺畅，车子开着操控简单。
皓瀚混动-2023款 DH-i 豪华版
车漆黑色很有质感，在阳光下的反光也很好看，皓瀚的车型相较于其他的车型，更具运动感一点，更年轻化，外表比较犀利，设计的很好看。
皓瀚混动-2023款 DH-i 时尚版
操控没得说，方向盘的转向特别的舒适，不是很轻，也不是很重，就是让人感觉到有一种循序渐进的那种感觉，很顺滑。