海豹
指导价: 17.98 - 24.98万元
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
海豹的续航能力令人惊叹，一次充电就能行驶超过360公里的距离。而每百公里只消耗16.5千瓦时的低电耗更让人心动。
海豹-2023款 冠军版 550km 精英型
续航方面我也是妥妥的放心，开车的这段时间，续航表现力一直都很好。充电的话也就是一周一次的频率。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
续航：我开下来这个车的，这个如果说在城区常用动力模式驾驶的话，续航可能会有一部分的折损，他就没有官方标定的这个那么高，估计在个八折左右吧，假如说用经济模式的话呢，在城区用可能还相对好一些，因为城区包括国高山的一些路面啊，咱们经常可以用到它的一个能量回收的这个功能，但是跑高速的话，咱们电机一直在大功率的在放电，一直在输出啊，所以这个能量回收基本上没什么作用，就导致了他的这个续航的话呢，可能会下降的多一些，再加上啊，在高速上大家都清楚的这个他的速度越快的话呢这，所以说大家假如用这个车长途出行的话那肯定也是要注意这个充电站，适当的规划好自己的行程
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
续航：海豹550跟700两个版本，我觉得日常550公里的版本性价比最高。在市内通勤的话，基本上也是够用的。当然如果是有长途的需求的话，还是推荐700km的长续航版本，虽然贵不了多少钱，但是可以让续航没有焦虑，适合跑长途的小伙伴。
海豹-2023款 冠军版 700km 性能版
电耗：平均速度行驶的时候能耗可以，13度左右，然后测试了开空调25度2档，平均速度50码，电耗就需要19.5度，其实这个电耗影响不大，毕竟这个车型有着700公里的官方续航。没有焦虑，电动车的使用成本不及燃油车的三分之一。
海豹-2023款 冠军版 700km 尊贵型
续航：官方实测续航能力可以达到700KM，现在天气冷了，我试驾的时候比较平稳，没有进行充电，根据表显示换算下来应该是开600公里没问题，等过阶段零下的时候打个8-9折应该没问题，夏天如果长时间开空调打8折也是可以的，而且充电速度很快半小时基本充满了。
海豹-2023款 冠军版 700km 尊贵型
续航：在寒冷的冬季，磷酸铁锂电池表现的没有那么豪横。如果这个天气加上开舒适的暖风，再加上这个性能车，续航基本上是五折，春夏秋续航基本可以跑到650左右。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
续航：续航的话，这个车城里面用的话呢，问题不大，但是如果说跑高速的话呢，掉电还是稍微有点快，以我作为一个简单的试驾以后，觉得他可能能够达到80%左右的续航达成率就非常不错了
海豹-2023款 冠军版 550km 精英型
续航：官方说这车的续航里程能达到550公里，但实际上大概也就跑个400公里左右，冬天可能还得少一点。综合电耗预估在16.5kwh左右，还有快充功能，挺方便的。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
续航：比亚迪海豹在实际使用中的续航里程大约可达470公里。考虑到现在是夏天并且经常需要使用空调，这样的续航里程对于像我这样的上班族来说非常适合。
海豹-2023款 冠军版 700km 尊贵型
实际上开下来有680公里左右。我自己家里面充电还是比较方便的，因为家里可以装充电桩所以基本上没有什么里程焦虑了。
海豹-2023款 冠军版 550km 尊贵型
在冬天入手新车我觉得机遇是最为合适的，因为冬天天气冷，需要开空调，开暖风对电车的续航是够不成影响的，因为根本不用耗电，运行空调是通过散热完成的，但是等夏天开冷风的话那就不一样了，所以前期把基调打好了之后，等到夏天开冷风也不成问题，那个时候续航早已经被磨合的稳定了，波动也就不会那么的大了，更省心了，我也是因为这个原因所以才在这个季节入手的。