bZ3
指导价: 16.98 - 19.98万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
电耗：我在成都，目前续航3800公里，唯一的缺点，只要稍微凉快降温一点，虚航太严重，100公里预计只能行驶72公里，在市区保持40公里每小时的情况。\r\n电池衰减：行驶3800公里的样子，感觉电池虚航太严重。天气18℃的样子也不算入冬，充好电，续航掉100公里，实际续航只有68公里，在市区的情况下，有4分一的衰竭，可能是天气原因。
2023-10-29
裸车价：13.5万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
外观没得说，高端 大气。很气派。一开始选择这个车就是看上了它的外观，
2023-10-29
裸车价：13.5万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
内饰比较简单，以及做工有点简陋，对我来说已经足够了，有天窗，电动座椅在主驾驶。
2023-10-29
裸车价：13.5万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
性价比总体来说可以打80分，剩余不敢加分的原因还是电池续航，当下行驶才3800公里，能感受到虚航太严重。
2023-10-29
裸车价：13.5万元
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bZ3-2023款 616km 长续航Premium
最满意的就是外观！知性、优雅，这两个词汇形容它最为合适不过了，没有任何的张扬感，所有的设计都足够的优美，全身都散发着清新脱俗的韵味。
2023-09-15
裸车价：暂无报价
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
操控不错，开起来比以前那个荣威RX5，1.5T的快多了，暴力点开也就350，正常开400出头一点吧，感觉快充掉电要快点，只是感觉，高速限速160，比那个秦130好多了，配置也比比亚迪秦高不少，总之就是开起来还不错，不像传统的丰田车那么慢悠悠的
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
在公用充电桩无法预约充电，想冲晚上12点后的低价点只能半夜爬起来操作一下，别的车都可以的，皮薄,做工粗糙，内饰廉价感十足，新车异味也还好，侧倾太大，噪音也大
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
空间蛮大的，后排中间乘客也好坐，就是座垫短了点
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
驾驶感受：开起来挺不错的，人家说急加速烧胎严重，这几天开得温柔了
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
续航：暴力开350，正常开400出头吧，公用充电桩不能预约充电，硬伤，厂家说无法改变的
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
这个价位的车，外观不错，好多人都说卡罗拉什么时候出这么好看的新款了
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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bZ3-2023款 517km 精英PRO
一般般啦，有点廉价感，座垫挺软的，就是短了点
2023-09-08
裸车价：14.6万元
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