高尔夫嘉旅
指导价: 12.88 - 19.79万元
综合维度评分
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
个人感觉还可以！
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
很好的一款车
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动遨游型 国V
买的算库存车，为了能当场提车，也为了味道能小些对小孩好，再说十几万的家用车，就是代步工具而已，不太在意，三五年内用着开心，能带我去想去的地方，足矣！
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
贵了点，如果13左右就完美了，大部分人都会说这个车15w不值
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
16落地的车一键启动无钥匙进入都没有！**很低，性价比很低，同价位没什么竞争力。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国V
如果你和我也有相同的需求，那这车性价比就是五星，如果你没有那么大的空间需求，那性价比就很低了 ☆ 闲置期保养举措：最好的办法就是不要长期静止停放，每隔一两周就得开出去溜溜，跑跑郊线，让车子高速运转三五十分钟，这时候机器处于高速低负荷状态，各个零部件可以得到充分磨合，电瓶也充满电 4S店售后服务：4S店服务态度很好，首保没有额外推销东西，还给了个代金券。疫情期间推出了8年18万公里动力总成延保，三千多块钱买个平安，很多内部员工都买了
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国VI
这个车卖的不好就是性价比问题，比高尔夫贵，加上现在大众出了很多SUV，跟这个价格差不多，而且还有速腾，朗逸等一众传统轿车，此外这个车说是MPV也比较牵强，定位尴尬，所以结果不言而喻。 重点！重点！重点！DSG变速箱！！！ 大众为了这个变速箱其实做了很多妥协，加装了自动驻车、发动机启停、电子手刹3样东西。在自动驻车和手刹拉起的时候，发动机怠速大概750转，这个时候离合器其实是断开的，如果这时候你在斜坡上，挂在D档，把自动驻车关闭会溜车的。在加上自动启停，一旦车停下来发动机也停了，自然不会再出现当年的问题。所以，对双离合有疑虑的人，可以放心使用。但是这个变速箱还有个小问题，低速换挡的时候偶尔会有机械碰撞的声音，哐当哐当的响，这个就不知道时间长了会不会有问题，望用的长的车友补充，我也很好奇。
高尔夫嘉旅-2019款 280TSI 自动好奇型 国V
国五库存车，入手的时候价钱很不错，保养维护也不是很贵，之前都是1000元左右，后面用了保险送的小保养，才花了370，感觉又发现了一个省钱宝藏
高尔夫嘉旅-2019款 1.6L自动纯真型 国V
买1.6at就是冲着性价比，但跟国产车比性价比也没啥优势，也就比合资品牌比了，其实法系性价比更高 购车：赶在国六前买的，价格其实和去年上海最低价一样，也就那样了 保养维护：目前送的保养没感觉有什么特别，4s的车辆保养维修区还是很干净的 故障：目前索赔了驾驶位门把手，竟然是因为粘纸问题，而且是通病 4S店售后服务：所有的4s尤其是销售其实都不容易，究竟是竞争太厉害了，物美价廉这种事也就是十几年前的事（基础消费品、财务成本高企），这年头什么价格对应什么服务，10万出头的车有人和颜悦色的打招呼我已经很满意了。