Z700
指导价: 9.98 - 16.58万元
综合维度评分
Z700-2016款 1.8T 手动典雅型
方向盘轻巧所以即使是女生，操控起来也丝毫不费力还是很方便的，方向盘的质感也很一流。
Z700-2016款 1.8T DCT尊贵型
老婆说方向盘稍微有些重，不过我开还好吧，转向精准，没什么虚位，开起来挺舒服的，转弯很稳，没有明显的倾斜。
Z700-2016款 1.8T DCT豪华型
完美操控，底盘很稳，还是双独立悬架，所以整体上开车很有动感也很安全，方向盘很好掌握，指向，转向精准，转弯灵活，档位清晰，换挡没有明显的顿挫，速度快。
Z700-2016款 1.8T DCT典雅型
方向盘转向清晰，指向精准，操控性很强很好把握车子。
Z700-2016款 1.8T DCT尊贵型
操控没得挑剔，方向盘指向清晰，转向精准，没有虚位，而且重量适中，很有动感的一款车，定速巡航，电动调节空调，温度分区控制，坐在车里掌控一整辆车，操控感十足。
Z700-2016款 1.8T DCT豪华型
操控稳定系统介入很平稳，过弯道车身晃动性小，方向盘掌握比较容易变动方向，里面的导航感觉有点不准确，可能是没有更新导航系统吧，老感觉该拐弯时候提示右前方行驶，经常走错。其他的都挺好的。
Z700-2016款 1.8T DCT尊贵型
车子是新车，没用多久，也没怎么开太快，不过车宽轮子大，驾驶感受挺不错的。方向盘的手感也很好。没有什么笨重的感觉，，很灵活，很灵敏。转向也很轻顺，不过朋友开的国产车基本也很好，本人觉得现在的国产车越来越给力了，不输合资车，进口车，相信自己的国家，真的不错。
Z700-2016款 1.8T DCT尊贵型
转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性的综合效果很好，车内颠簸很小。山路：爬坡、下坡、弯道，动力、刹车、悬挂系统都调校的很不错，刹车很敏感。底盘及悬架：悬挂支撑不错，通过性因为轴距长，底盘低，太差的坑洼路不好走。雨雪泥泞路面：在南方雨水多，但长轴距，车身重心稳，245胎宽抓地力很好。横向对比：对比同级别的GA8，有长轴优势。。。。。
Z700-2016款 1.8T 手动尊贵型
方向盘没虚位，就稍微感觉液压助理方向有点重，还可以吧，高速特别稳，拐弯车身没有明显侧倾底盘及悬架：通过性还可以，毕竟不可能去爬山吧？？悬架有一点硬，过坑里面听得很清楚也明显颠簸山路：不会拿这个来爬山！傻子才去！这是轿车，轿车，轿车，拿去爬山你舍得吗？没人逼着你上山吧。。