发现神行
指导价: 55.8 - 61.8万元
综合维度评分
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
倒车影像一直会抖动到现在还没解决,天窗不能打开,头部有点像极光
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
目前油耗非常惊人,没有仔细算过,但从北京到承德(240公里)满油的情况下,回来已经几乎木有油了(往返500公里)。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车适合跑高速,跑市区油耗高,因为车身重。磨合期会顿挫,油门响应偶尔会慢,磨合期过了就好了。各方面都挺符合我的选车要求,但是价位还是偏贵,所以降价这么快我也是认了,知道会降,毕竟国产要出。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
发动机启停技术、刹车、电子手刹的相互关系设计的不够人性化,等红绿灯时刹车不能抬起来,必须挂空挡才能不从新启动,这点设计上不如宝马。全景天窗如果能开启就完美了,鱼和熊掌不可兼得吗?旋钮电子档位之间切换时有过两次反应慢的没挂上档,也许是因为拧太快了,又急着给油,后备箱开启按钮在行车中不应该可以开启,最起码设计在D档和R档时不应该能开启,不然,腿碰到或误按时有一定危险。B柱有点儿像螺丝没拧紧一样哗嘞嘞响
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车真的是成也萧何败萧何,油耗现在是硬伤,2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高!全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋!还有涡轮机和自吸真的不一样,一会儿在动力上说。有异响。A柱,前门玻璃。现在又没有了,时有时无。补充一下,2015年6月24日晚,偶发一次变速箱故障,故障灯亮了,事情经过是这样,当时在等灯,自动启停开始后,发动机熄火,我把档位换到N档,大概1分钟后灯变绿灯,我挂入D档后,抬刹车,发动机启动,加油不走道,转速往上走就是不提速,仪表盘中间显示变速箱故障,一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档,后再重新挂到D档,恢复正常。不知道是偶发还是电脑调教的问题。有两次也是等红绿灯,我挂入P档后,再挂D档,然后一加油嘎达一声,然后车往前一逛游,都是开着发动机停启功能的时候出现的。
发现神行-2015款 2.0T SE
天窗不能开,座椅设计不合理,底面板太硬,并且角度不合适,无法调整,座椅底面板长度不够,不足以支撑腿部的重量,长时间驾驶很累,屁屁疼。
发现神行-2015款 2.0T HSE LUXURY
这车真的是成也萧何败萧何,油耗现在是硬伤,2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高!全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋!还有涡轮机和自吸真的不一样,一会儿在动力上说。有异响。A柱,前门玻璃。现在又没有了,时有时无。补充一下,2015年6月24日晚,偶发一次变速箱故障,故障灯亮了,事情经过是这样,当时在等灯,自动启停开始后,发动机熄火,我把档位换到N档,大概1分钟后灯变绿灯,我挂入D档后,抬刹车,发动机启动,加油不走道,转速往上走就是不提速,仪表盘中间显示变速箱故障,一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档,后再重新挂到D档,恢复正常。不知道是偶发还是电脑调教的问题。有两次也是等红绿灯,我挂入P档后,再挂D档,然后一加油嘎达一声,然后车往前一逛游,都是开着发动机停启功能的时候出现的。
发现神行-2015款 2.0T SE
天窗不能开