悦翔V7
指导价: 5.19 - 8.69万元
综合维度评分
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐动型
说到车的动力1.6的车只要你肯给油那动力输出的也是毫不逊色，有人会说到夏天开着空调容易熄火，个人感觉那是开车习惯问题我自己开车都是先给两脚油的，有人开可能先是抬离合，所以也是导致好熄火的原因吧。1档3000转起来的速度也是铛铛的。所以说一般没有肉的车只有肉的人。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
由于是高转速发动机，2000以下动力不明显，过了2000以后推背感就来了，一直可以持续到3500以上。只要舍得给油，动力还是可以的。我是大脚油门类型的，所以感觉动力还算能接受。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
1.6的排量，足够日常用了。老赛欧1.2，40内无敌，40以上干踩油门超车不能。老凯越1.5，同理。新桑塔纳，中低速不错，但是千万别上60,60以上，加速就是个笑话。潍柴英致g3,1.5三菱东安，加速也还好，但是比v7差一个档次。毕竟功率放在那里了。老帝豪，比v7功率还小，低速和v7一样，60以上还没开过，不评价。家用车，国产组，功率上90kw的，似乎这个排量，这个价位就此一个了。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
因为是纯小白一枚，可能对于动力的感受不像别的车主一样，对于不同车型动力的输出有很直接的感觉。我和别的新手一样，感觉踩一点点油门，这车怎么就跑得这么快，昨天提车的时候（因为家在四川的一个小镇，山路多弯也多），上一个大概30度左右的S形山路，弯道不是太急，直接四档就上去了（车里两个人，加起来三百斤怎么都有）。一档起步也不肉，感觉动力充足，换到三档、四档后，轻轻的一点油门，车速立刻就上来了。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
感觉一二档动力不是很足，不是说发动机不行，主要是起步的时候，发动机转速太低了，这个发动机1500以下你去踩油门，是没有什么提速感觉的。这个发动机属于那种高速高扭的，低速下没有什么扭力，低于1000的话，离合放得太快会熄火。主要是因为我起步是不加油门起步的，就慢慢放离合起步，放完离合再加油门，这样就造成了发动机转速很低，红绿灯跟车稍微有些距离，还有就是这样起步的话加油门到某个点发动机会突然爆发，车子有明显抖动向前窜的现象。起步的时候加油门到接近2000转再慢慢放离合，感觉动力就比较足，红绿灯跟车就跟得上。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
1.6L拖近1.3吨的车，刚好合适！舍得给油，推背感是有的！此款车发动机的调教是：1、2档平顺，3、4档爆发，（如启用ECO，起步的时候动力上来的时间会更久），这样的调教有利也有弊！本人认为利大于弊，因为本人开车不追求速度与激情，走市区为了省油一直都启用ECO功能，所以这样的调教对本人来说挺好的，特别是新手，容易操控、上手，这也是长安推广时说的好开！该给5星...
悦翔V7-2015款 1.6L 自动乐动型
说到动力我最有发言权，也许有人说V7的动力弱，那是因为你没开过动力低的车，或者没开过大排量的车，相对于我之前的比亚迪F0和速锐来讲，我认为V7绝对算是满分，1.6L的动力发挥了其应有水平，你完全可以相信开过速锐1.5ti的我。
悦翔V7-2015款 1.6L 手动乐趣型
一档偏肉，不过二档也可以起步，一般都是一档起步后马上换二档，三档四挡动力足。深踩油门有推背感。