AMG GT
指导价: 99.28 - 229.88万元
综合维度评分
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
无论是外观还是内饰，完全没有碾压同价位，还有AMG加成
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
V6双涡轮+48V电动起步加速又快又平顺 涡轮响应的很好 感觉没有延迟 动力给油门就到 可能后期加速不太行 但是城市里开起步快就足够了
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
比起各种选配的帕拉梅拉来说性价比完胜 唯一就是不如帕梅更加实用
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
油耗：油耗偏高 城市里几乎每次都是20左右 高速也有12+降不下来
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
座椅偏硬 包裹性不强 提车之后开了70公里的高速腰就不行了
AMG GT-2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
四驱版的车 转向很稳 方向盘偏重 但是手感很好
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
从19年上市以来一直对这款车保持关注。感觉各方面都是很完美的梦之车。无论是外观内饰动力配置驾乘感受。当时都是感觉十分完美非常符合自己的要求。直到今年实在是按耐不住自己的钱包下手了。谁知这才是噩梦的开始
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
太容易划伤了 太容易吸灰了 空调出风口特别不适用
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
悬架悬架悬架！ 过个减速带 坐前排屁股能磕成四瓣 坐后排脑袋能顶俩大包！ 毫不夸张 中控简直就是灰尘收集者 永远擦不干净 无论你头一天晚上多么擦拭它 第二天一早永远带着一层肉眼可见的灰 雷达预警敏感度太高了 明明离得还有不少距离 就开始长音D了 导航更新不准确 虽然更新的频率还可以 但更新完发现正在维修的路导航还会让你走 修好一俩星期的导航还是视若无睹 绝望 皮革味道严重 也喷了 也晒了 也通风了 也晾了 但貌似过了一个月了味道还是一点没少 这是后驱 很有可能在某一个湿滑的天气 您和您的gt50就会被旁边各种适时四驱的虽然没你贵有的还比不上你的购置税的大哥大佬们调戏 别问我是知道的
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
我反而觉得最后看的是屁股 尾灯独特 假四排装杯 溜那么长的背不是白溜的
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
后排坐宠物 后排座宠物 后排宠物坐 后备厢容积：真当自己是拉货的了 搞那么大后备箱
AMG GT-2019款 AMG GT 50 四门跑车
没有最满意的地方 都说正脸好看 我之前也觉得 但越开越嫌弃 前车灯太小 看着贼眉鼠眼的 现在是越看越不顺 中网虽然中规中矩 但喇叭安装的也太敷衍了 投过中网就能看见 很不清爽 我要是有强迫症恨不得拆了把它 说动力吧也就那样 而且没有弹射 s+也没什么乐趣 有人说氛围灯了 好看 但是不支持自定义 不支持呼吸模式 默认配色丑哭了 虽然是全景天窗 但是不让你打开呀 摔碗了要 车门虽然是无框的 但不能像帕美那样任意角度悬停