D60
指导价: 11.98 - 16.88万元
综合维度评分
D60-2014款 1.8T 自动精英型
底盘偏低,轿跑,只能在良好路面开
D60-2014款 1.8T 手动精英型
3档90码加速上山急转弯超级爽,稳定性牛逼,动力强劲!
D60-2014款 1.8T 手动精英型
性价比高,8万买1.8T,而且做工好,车身结实开着放心。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
因为我之前在通用做销售顾问,接待过萨博的93,对这车情有独钟,现在终于和它结缘,也是圆了我的汽车梦,其中的各种周折会在论坛的作业里详解,呵呵。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
液压引擎盖/引擎盖尾箱隔热棉/福耀玻璃/全铝悬架/1.8T/软包内饰/驾驶位遮阳板化妆镜(有照明),这些合资品牌不断减配的配置,一样不少,复刻萨博93的设计,操控没得说,同时并没有牺牲舒适度,隔音也不错。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
目前还在磨合期,油耗有待考量,不过1.5吨的车重确实不太适合在市区走走停停,油耗还是有点高,差不多需要12个左右。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
成熟的设计语言,超喜欢前脸的设计,漂亮,好多人都说像奔驰,不过我倒觉得这种设计绝对比X风、X安和X迪X强多了,60的外观设计可能借鉴了一些奔驰设计,比如双腰线、车灯,但是完全是消化吸收后再创新的结果,看着很舒服,线条设计合理,唯一一点就是轮距偏小,导致车轮是缩在车体内的,毕竟萨博的设计和奔驰的设计差别比较大,不过能设计成这样已经是中国自主品牌的成功之作了。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
车内的内饰做工很棒,绝对是速腾级别的,用料也很足,中控台的下后方也有完整的装饰板包裹,比日本的某某田强多了,看到和看不到的地方都是真材实料,所有的储物格里都有橡胶垫,设计在手套箱里的电源真的是太和我胃口了,对于我这种有略微强迫症的人,行车记录仪的电源线直接放在我的中控台上是在让我无法容忍,有了这个电源,完全看不到电源线了,给32个赞!
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
我和我媳妇只坐前排,完全沟通,之前一直担心我190的身高是否够用,坐在车内,座椅调到最低,头部还有接近一拳的空间,视野也不受影响,后排空间一般般,头部将将够用,不过座椅还是比较舒服,坐垫比较大,支撑很好,前排座椅的靠背后面也被设计成软质的,不会有顶腿情况出现。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
没得说,目前还没敢快跑,试过几次S档,绿灯绝对第一个冲出去,还小虐了一下2.5公爵,60的优势主要还是在60以后的提速效果,很典型的欧式调教,1.8t的涡轮增压输出很线性,并无很明显的输出迟滞,跟车很舒服,这应该都是得益于萨博的小涡轮设计,感觉是在开自吸车型。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
全铝悬架和米胖的轮胎完美结合,现在是冬天了,没敢挑战极限,偶尔手痒痒看见慢车小超一下,首先动力很到位,低速感觉还有点松垮的转向,一旦速度提起来,超过80以后,突然觉得车和自己融为一体了,来回并线非常舒服,完全没有拖泥带水的感觉,一改低速那种松垮的感觉。
D60-2014款 1.8T 自动舒适型
行车电脑显示13.5L/100KM,因为一直跑市区,还没跑高速,估计还能降降,仍然还是有点压力。