iEV
指导价: 12.85 - 17.98万元
综合维度评分
iEV-2015款 iEV5
空间让我还是很满意的，当时买这辆车首先就是看好它是三厢车，有个空间不俗的后备箱，隔壁家的在我买的时候还全都是两厢车，这一点让我不用顾虑的排除了~因为家中的golf感觉后备箱空间有点小。
iEV-2015款 iEV5
这个车属于小型车了，但是通过家人乘坐和自己驾驶的反馈来看，乘坐空间表现还是很优秀的。只是前排储物空间比较欠缺。
iEV-2015款 iEV4 豪华智能型
只能座4人，且乘坐空间不宽敞，后排上下车不太方便，后备箱空间不大。日常代步完全可以胜任。
iEV-2015款 iEV5
只能座4人，且乘坐空间不宽敞，后排上下车不太方便，后备箱空间不大。日常代步完全可以胜任。
iEV-2015款 iEV4 豪华智能型
和eq相比真的是够用了，前排后排都够用，而且还有后备箱，虽然被电池组占据了一部分，但是也算是可以了。后排可以按照4、6放倒，不过放倒容易，要想再安装回去太！难！了！自己尝试了一下，最终放弃了。后备箱开口比较小，放大一些的箱子就不太能进得去，而且掀开垫子看了一下，里面的电池上面也没有钢筋加强保护，差不多后备箱里放的东西的重量全部压在电池组上，所以还是建议不要放太多的东西。
iEV-2015款 iEV5
空间足够，毕竟是三厢车，以A级车来说可得满分。前排空间相当不错，驾驶员不顶头，后排空间可以接受，但有个问题就是后排座椅过低，乘客大腿不能放平只能翘着，跑长途时非常影响舒适程度。后备箱是一大亮点，目前北京市面上所有新能源车中唯一带后背箱的车就是iev5，并且内部没有被电池组占用空间，可以轻松放进一大一小两个旅行箱后还有剩余空间，非常实用。
iEV-2015款 iEV4 豪华智能型
主要是上下班开开，最多2-3个人搭乘，行驶证登记的也是4人座，总体还行吧，不会觉得太过拥挤，比起我的瑞虎5还是真小了，不求能大到哪里，坐四个成年人是足够了！
iEV-2015款 iEV5
176的个头驾驶位很富裕，后排三个人压力也不大。后备箱出乎意外的宽大，在电动小车里边应该是最大的了。
iEV-2015款 iEV5
咱的小5是定位为小型车，从车身尺寸上来讲是和赛欧，瑞纳，乐风差不太多。这些车我都坐过，后排和头顶空间都略显局促。但自从我开上自己的iev5之后，发现空间和我之前花冠比，真是有过之而无不及。因为车头部分没有发动机等东西，省下的空间让操控台和前排座椅往前伸了不少。坐在前座感觉很宽松，我175，头部还有两拳的空间。后座除了地板因为下面有电池的原因适量抬高，前后向的空间很大。至少是A级车的空间感了吧。后备箱也还可以，除了不能后座按比例放倒，其他都满足日常所用。