满意的地方真的有很多，要说最满意的，还是他的配置和行车质感，配置很丰富很实用，有人说启停是鸡肋，其实我个人是很喜欢这项配置的，在不是很拥堵的时候，开启启停，真的很好用，并且也确实是省油，有人会说，你省的那点油钱还不够你将来修启停或电瓶的，其实我始终认为电器、机械之类的，你越是过份爱护，舍不得去用，它越是坏的快，举个身边的例子，我家客厅的空调是最后装的，较其他空调要晚两年，装了后，舍不得用，后来客厅空调不到一年出毛病了，要换空压机，房间里其他空调都好好的，所以说，过份珍惜就爱出毛病，该用就要用，电器机械是不能惯的！

2017-06-03

裸车价：13.09万元

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C4L-2015款 1.8L 自动豪华版

最满意的是开了这车之后才了解到这车的各种细节和好处，虽然也有不足之处，但是当时买这个车子的时候有两万的优惠，所以总的来说还是很满意的，具体方面下面都有说明的。

2017-05-25

裸车价：12.69万元

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C4L-2015款 1.2T 自动豪华版

低调稳重的外观，全球最佳小排量发动机，合资车同价位配置最高，底盘扎实操控强。

2017-04-15

裸车价：11.8万元

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C4L-2016款 1.2T 手动领先型

最满意的就是空间配置舒适度油耗空间足够大，在紧凑级市场里面绝对算是大块头有大空间。后排家人都可以翘起二郎腿（爱人身高1.63米）；配置很高，虽然是低配，但是配置比神车的中配甚至高配还要强，倒车影像、多功能方向盘、DVD、天窗、电子手刹、自动启停等众多功能，非常满意；舒适度：买车时我爱人怀着二胎，肚子很大，胎可下，一般的车坐上去都会感觉挤得慌，但是做这个车一点不挤，就是因为座椅的舒适度和坐姿比较高。另外就是油耗，目前已经跑了3700多公里油耗显示5.6升/百公里。实测5.8升/百公里。这个油耗让我每个月节省了100多元的油钱，原来的车是老富康，跟了我快十年了。

2017-02-07

裸车价：12万元

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C4L-2016款 1.2T 自动精英型

首先是外观。大众的套娃实在看不下去，多贵的车都一个样，看不出区别和档次，而且满大街的车都长的一样，停车场找个车都费劲。对于喜欢特立独行车主来说，这车是一个不错的选择。另外，这车外观因人而异，有人不喜欢，但我喜欢就行！其次是发动机。我的车是三缸1.2T。一提三缸小排量首先想到的就是动力不足和发动机抖动。但试驾以后我就发现，这车动力不错，涡轮迟滞很少，点油门车就走，一点也不拖沓。至于三缸抖动，我觉得和同价位的四缸机没什么区别，完全在接受的范围内。第三是轮胎。这个价位的车配的是米其林轮胎，好像是浩悦系列，据说800多一条。感觉还是靠谱的，比起某些品牌用个廉价的轮胎，不知道要强上多少。要知道，轮胎和噪音、刹车距离等都有直接关系。第四是用料很足。现在的车都是减重，说好听的是轻量化，实际都有点偷工减料。这车空载就有1.39吨，随便坐几个人就得1.5吨。这车车门很重，而且前后门一样重，关车门的声音很闷，不像某些品牌前门重后门轻。内饰有很多软质材料覆盖，配合镀铬装饰条，显得很有档次，不会像某些品牌全是大塑料。最后就是这车有后防撞梁！还是金属的！不是泡沫的！

2017-01-08

裸车价：13.99万元

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C4L-2016款 1.2T 自动精英型

油耗。动力。4s店旁挨着加油站，提车时点火油耗警示灯就嗷嗷叫。加了两百跑了450公里显示还能跑30公里。屏上显示百公里油耗6.8。加速快，稍微油门踩重点就走推背感，还没用上s档。开起来得心应手。

2016-12-21

裸车价：13.49万元

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