小米SU7 Ultra OTA更新引争议,车主反对马力限制,更新已取消

电动EV
电动EV
原创

2144阅读

12小时前

作者/编辑:田秋怡
导读
内容由DeepSeek-R1模型生成

小米SU7Ultra因OTA更新引发车主不满。更新中新增的“排位模式圈速考核”和直线竞速等待功能限制了车辆最大马力使用,需通过赛道圈速成绩解锁,与宣传语“自信驾驭强大”相悖。车主强烈反对后,该更新已被取消。未来,小米承诺将加强OTA更新前的沟通与预告,避免类似争议。

5月2日消息,小米SU7 Ultra凭借50多万的价格和1500匹马力的强大性能,吸引了众多关注,其加速能力也得到了广泛认可。然而,部分车主的暴力驾驶视频曝光后,引发了公众对其安全性和使用方式的担忧。

最近,多名网友发现小米SU7 Ultra在进行OTA更新时,新增了“排位模式圈速考核”功能,即车主需在指定赛道达到官方建议的圈速成绩后,才能解锁排位模式。此外,更新还新增了直线竞速等待功能,要求车辆在P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。

这一更新引发了车主的强烈反对。许多人认为,更新后限制最大马力的使用,需要通过跑赛道圈速成绩解锁,这与小米SU7 Ultra“自信驾驭强大”的宣传语不符。甚至有博主建议,应对老车主给予一定的补偿。

汽车博主“PS3保罗”晒出截图称,车主对此次OTA更新表示强烈反对,最终这项更新已被取消。他还提到,未来小米将在OTA推送之前做好更充分的沟通和预告工作,以避免类似争议再次发生。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)