普通家庭买车得好好琢磨琢磨，毕竟这不是一笔小开销。我当初选车的时候，也是头疼得很，从燃油车看到新能源，各种对比，在预算和以后用车支出的双重压力下，最后咬咬牙盲订了五菱星光S插混顶配版。现在提车都俩月了，平时上下班开，周末带孩子去露营，还自驾出去玩过，都跑了3000多公里了，这车到底值不值呢？
买车之前，我最担心的就是空间问题。我家有两个娃，一个5岁，一个2岁，再加上父母有时候也会一起坐车，传统SUV那二排座位就跟小板凳似的，根本没法考虑。五菱星光S就不一样，它轴距有2800mm，二排腿部空间985mm。我身高175cm，坐后排的时候，膝盖离前座还能有两拳半的距离呢。我爸妈坐后排，那更是舒服得很，直接就能舒舒服服地“葛优躺”。
五菱星光S的座椅布局特别灵活，二排座椅能4/6放倒。上周末全家去露营，我就把一侧座椅放平，用来放帐篷和折叠桌，另一侧留给老婆孩子坐，后备箱里还有空间装了一箱矿泉水。官方说它最大容积有1768L，实测了一下，竖着塞进去一台婴儿车、两辆平衡车还有三个行李箱都没问题，平时我爸的渔具包、我妈的买菜车也都能轻轻松松塞进后备箱。
提车的时候，销售跟我说五菱星光S每公里成本不到3毛，当时还有点不信。这俩月开下来，发现还真没骗我。我平时用纯电模式通勤，每天跑50公里，公司充电桩0.8元/度，算下来每公里电费还不到1毛。要是跑长途就用混动模式，表显油耗4.1L/100km，虽然比官方说的3.9L略高了一点，但也能接受。上个月自驾去黄山，满油满电跑了1023公里，在服务区加油的时候，隔壁开GL8的车主盯着我的油耗表直摇头。
当初我看中五菱星光S，很大一部分原因是因为它的安全配置很实在，不是那种“丐版”。它全系都有6气囊，侧气帘长度有1794mm，中保研碰撞测试全优的成绩，让我这种“焦虑奶爸”心里踏实多了。有一次下雨天我开车在高速上，前车突然急刹，AEB自动刹车比我的脚反应还快半拍，成功避免了追尾。我老婆最喜欢五菱星光S的540°透明底盘功能，在小区窄路会车的时候，它能自动调出“上帝视角”，就算是新手司机也能精准卡位，再也不用担心轮毂刮到马路牙子了。
我个人对五菱星光S的评价就是“低价高配”。从提车到现在，它陪着我和家人度过了很多美好的时光，而且它的能耗支出还不到油车的一半，我想开就开，一点都不心疼。唯一让我有点“困扰”的就是，有次在停车场停车，居然被一群人围观了，还有人说：“诶，这不是阿油他们在节目里开的那款车吗？”我这社恐当时又尴尬又开心，没想到咱的星光S还是个“明星车”，真后悔没早点买！