日前，网上传出一份汽车安全技术领域专利公开量的TOP20榜单，在榜单中可以发现一个规律，传统车企的专利公开量普遍较多，新势力的普遍靠后。
其中，吉利以1562件专利排名第一，并与第二名的东风汽车拉开了一定差距。第三名是长城、第四名是北汽，第五名是一汽。
值得一提的是，吉利在吸收了沃尔沃乘用车后，不仅拯救了沃尔沃，还给自身的技术发展提供了指导和方向。
截止去年年底，吉利已累计投入近千亿元用于技术研发，并拥有超过3500项专利技术，为品牌提供了强大的技术支持。在潜移默化间，吉利已经成为了安全的“代名词”。
在造车新势力方面，理想以323件专利排名第12，紧接着是250件的赛力斯排名第13，蔚来以207件排名第16。随后是小鹏、零跑和合众（哪吒汽车）。
从造车新势力的整体排名可以看出，还是吃亏在企业建立时间较短上，而且造车新势力均专注于智能化，优势也集中在智能化。
另外，从销量上看，造车新势力并不比传统车企孵化的自主品牌差。2024年，理想50万辆拿下第一，零跑接近30万辆拿下第二。
而经常被网友“吐槽”的理想，不仅安全技术专利在新势力中拿下第一，而且销量也是新势力中的第一，这个情况值得让人深思。
此外，最让人眼前一亮的莫过于赛力斯了，乘上了华为的“列车”，快速前进的同时，也将品牌拉到豪华级别，一跃成为近些年的最大黑马。