合资车智能化终于不“掉线”?现代汽车×中科创达联名搞大事!

侃车e族

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03-11

嘿,这里是晴子!今天不聊奶茶和穿搭,咱们来点硬核的——车圈又双叒搞事情了!现代汽车和中科创达官宣“联姻”,在上海搞了个“联合实验室”,目标直指智能座舱技术!这波操作,简直比《变形金刚》里擎天柱变身还炫酷啊!

“软件定义汽车”?这波现代玩得有点野!

智能座舱现在有多火?这么说吧,买车不看屏幕和语音助手,就像喝奶茶不加珍珠——没灵魂!现代这次拉上中科创达(国内智能操作系统扛把子),直接瞄准应用商店、大语言模型、手车互联这些“黑科技”。以后上车不用喊“你好小X”,直接来句“欧巴,导航去首尔”——没准AI真能给你切韩剧BGM!

最“骚”的是,现代还喊出“In China, For China”的口号,连实验室都扎堆上海和烟台。看来海外车企终于悟了:想在中国市场混,就得卷本地化!毕竟,咱们的导航要能精准识别“前方500米第二个红绿灯右转的螺蛳粉店”,这技术难度堪比高考数学最后一题……

网友:合资车智能化终于不“掉线”了?

评论区有老铁吐槽:“合资车搞智能化,总比新势力慢半拍!”但晴子觉得,这次现代是真开窍了——中科创达的Kanzi系统可是给奥迪、奔驰打过辅助的,再加上大模型和语音交互的加持,搞不好能整出个“车界ChatGPT”。

不过也有吃瓜群众担忧:“语音助手会不会偷听我吐槽老板?”(放心,现代说了数据本地化处理,老板听不到的

晴子锐评:未来的车,得靠“软硬兼施”!

智能座舱的竞争,早不是比谁屏幕多了。现代这波合作,像极了学霸组队打副本——一个搞硬件,一个肝代码,目标是把座舱变成“移动客厅+办公室+游戏房”。据说还要拉高校搞产学研,这格局,直接对标“造车新势力PLUS版”!

最后划重点:2025年的车市,智能化就是终极战场。现代能不能靠这波逆袭?咱先蹲一波实车体验!

互动话题:

“你希望智能座舱能实现什么离谱功能?”

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@侃车e族主理人晴子

开车不迷路,吃瓜不迟到!

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