近日，小米正式发布了其最新旗舰车型——小米SU7 Ultra，标准版售价为52.99万元人民币。除了基础配置外，小米还推出了「竞速套装」和「纽北限量版」两种选装套餐，这些特别版将在完成纽博格林北环赛道圈速挑战后上市并交付。
外观方面，小米SU7 Ultra采用了极具运动风格的设计元素，包括U形风刀、前铲以及菱形网格结构进气口等细节。全系标配24K金碳纤维车标，并提供碳纤维双风道前舱盖作为选装件，面积达1.73平方米，有助于减轻整车重量（减少1.3公斤），同时优化空气动力学性能。
侧面设计延续了普通版车型的流线型轮廓，新增带Ultra标识的银色拉花、碳纤维车顶及侧裙装饰件、碳纤维外后视镜壳等，有效降低风阻。
尾部设计保留了现款车型的车窗造型，但加入了碳纤维固定式大尾翼，翼展达到1560mm，弦长240mm，在高速行驶时可产生高达285kg的最大下压力。
车身尺寸方面，小米SU7 Ultra长5115mm、宽1970mm、高1465mm，轴距3000mm。配备21英寸黑色轮毂，匹配倍耐力P ZERO 5轮胎，并标配碳陶瓷制动系统。
内饰方面，提供了多种色彩搭配方案，如明黄（黄/黑双色）、黑/黄双色以及黑/红双色内饰。车内配备了16.1英寸3K高清显示屏，搭载高通骁龙8295芯片和Xiaomi hyperOS系统。此外，还增加了座椅通风、按摩功能，石墨烯加热技术也被应用于双排座位上，提升了乘坐舒适度。其他特色配置还包括双50W无线充电板、自动防眩目外后视镜、BSD盲区监测灯等。
动力方面，小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD智能驾驶系统，实现了从行车到泊车的全面智能化体验。动力系统则采用双V8s+V6s三电机全轮驱动布局，最大输出功率可达1548马力，百公里加速仅需1.98秒。该车支持最高5.2C充电倍率，11分钟内即可完成10%-80%的快充，电池包选用宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率版本，峰值电压为897伏。