3月4日消息，天眼查知识产权信息显示，华为数字能源技术有限公司申请的“实现车辆原地转向的车辆控制方法、车辆控制器和车辆”专利近日公布。
专利摘要指出，该申请提出了一种车辆原地转向的控制方法、车辆控制器和车辆。该方法用于在用户启动原地转向功能后，实现车辆的原地转向。具体方法包括：当用户向左转动车辆的方向盘大于预设角度、操作车辆的油门踏板开度大于零且档位为前进档时，驱动车辆的右前轮和右后轮正向转动，同时驱动左后轮反向转动或锁止左后轮，以实现车辆的原地转向。
在原地转向过程中，当用户操作油门踏板的开度大于零且小于预设开度阈值时，左后轮将被锁止；而当油门踏板的开度大于或等于预设开度阈值时，左后轮将被驱动反向转动。华为表示，使用该方法可以实现低轮胎磨损的小转弯半径的原地转向，显著提高原地转向功能的实用性。
此前，问界M9已经实现了类似功能，即“圆规掉头”，通过单后轮为圆心旋转，在前轮驱动时锁住单后侧轮胎，利用转速差实现更小的转弯半径。然而，由于该功能是以后车轮为圆心画圈，与仰望U8那种以车辆中心为圆心的“坦克掉头”相比，转弯半径仍然大一倍左右。华为的这项专利有望进一步优化这一功能，为用户提供更灵活、高效的原地转向解决方案。