AI大模型赋能 长城汽车Coffee OS 3全面开卷

新车部落

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06-15

智能化发展到如今,在视听、交互领域已经呈现出非常快速的创新,尤其是基于AI技术的创新,网联化、智能化开始深度融合,智能座舱开始从卷芯片、卷功能等单一领域,开始逐步卷系统融合的综合体验。从系统流畅、交互、便捷、进化等等使用体验,为用户带来更丰富、更全面、更包容的智慧生态服务。

简单来说,现阶段智能座舱已经逐步加高了门槛,成为少数车企才能涉足的领域,智能化与产品的定位深度契合,除了强大的功能之外,针对产品硬件的特殊体验同样非常重要,这也是长城Coffee OS、小米、鸿蒙OS这类系统铸就的技术护城河,尤其是刚刚发布的长城Coffee OS 3系统,通过AI 智慧空间、开放的系统生态重新定义了智能座舱,接下来,咱们就来着重分析一下Coffee OS 3到底有什么特点。

视听效果流畅 算力升级

Coffee OS 3显示硬件就非常精致、高清,窄边框、超薄翻转屏,而且显示分辨率可以做到2.5K,这种视网膜分辨率带来极为清晰的显示效果,而且电影级广色域与镀抗光膜特殊处理,色彩饱满且不易反光,显示效果更出色。

其次应用了全新的主题色,更符合年轻人对于传统文化的审美认知,如白日主题色、黑夜主题色,而且全新的电子图标还采用了“引力”动效,提升操作的视觉效果。

当然,更高分辨率和色域需要更高的算力才能保证系统的流畅度,要知道,在硬件屏幕分辨率越来越高、动态效果越来越复杂的背景下,系统算力则需要做到倍增才能满足更高流畅度,而且还要预留出未来OTA升级所需算力。此次长城Coffee OS 3系统针对算力进行了相当幅度的升级,CPU算力提升了2.1倍、GPU算力提高2.8倍,NPU算力提高6.7倍,为显示效果提供了更扎实的算力基础。

更高的算力带来更丝滑的操控体验,无论是界面滑动、壁纸切换以及应用开闭,灵敏度和反应速度都有所升级,并且,该系统还获得了行业首个基于多屏交互的卓越级“智能座舱流畅性能认证证书”,由此足见Coffee OS 3系统的“含金量”。

除此之外,Coffee OS 3系统音响效果也非常出彩,通过对座舱的音响布局与自研的7.1.4全景声音响系统,结合长城自研的顶级算法,能够拆分立体声信号中的环境声音,并重新分配到各个扬声器,轻松实现杜比全景声,环绕式音效大大增强了观影、游戏或音乐的沉浸感。

交互体验更流畅

除了系统流畅之外,更简单且多样化的交互体验,同样是Coffee OS 3系统的优势,首先是具备多屏共享以及多屏联动功能,中控屏、液晶仪表信息无缝跳转,还可通过分享满足多屏显示的效果,无论是地图切换亦或者娱乐共享,让距离不再成为制约信息流转的壁垒。

而且,屏幕还能够支持手势交互控制,副驾以及后排用户可以轻松控制副驾娱乐屏以及后排娱乐屏幕,更有意思的是指着说的功能,用户只要指着需要控制的设备,即可利用语音进行控制,而主驾更是具备看着说的功能,只需看着一些想要控制的功能即可语音控制。

除此之外,Coffee OS 3系统语音交互同样很有特点,整车配备6个音区,座舱驾乘人员都可根据自身需求进行语音控制,无需再麻烦主驾进行沟通,而且语音系统还支持可见即可说、多指令并行处理、离线语音等场景。另外,基于AI大模型的技术优势,语音交互也会更聪明,可以回答用户对于产品功能疑问,结合上下文进行连续问答,而且还能化作百科小能手,解答一些生活疑问,通过语音描述生成图片这些有意思的功能。

写在最后:Coffee OS 3是长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统,AI赋能重新定义了智能座舱的新概念,不断学习、不断成长,更丰富、更全面、更包容的生态服务,让这套系统在视觉、听觉、交互方面呈现出自己独特的魅力,长城汽车的智能化步伐,不仅走在了行业的前列,也将行业智能化的水平推向了新的高度。

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