近日，荣威推出了首款SUV车型荣威D5X DMH，成为了10万元级市场的新宠。这款车被誉为混动SUV中的“全能王”，甚至让其他同级别车型相形见绌。
荣威D5X DMH于5月20日正式上市，最低售价仅为10.98万元。共有四个版本可供选择，拥有五大优势：续航里程更长、动力性能更强、安全标准更高、驾乘体验更舒适、品质保证更优。这款车不仅是10万元级混动SUV市场的新选择，也是市场上最优秀的选择之一。相比于其他车型，荣威D5X DMH以更优惠的价格提供了更出色的产品体验。
荣威D5X DMH在性能和配置方面堪称“全能王”。它配备了同级别车型中最大的21.4度超混专用长续航电池，能量密度高达110Wh/kg，纯电续航能力达到135公里，综合续航更是高达1300公里，实测甚至能够达到惊人的1621公里。
除了续航能力，荣威D5X DMH还拥有同级别车型中最大的6kw外放电输出功率，能够支持多种大功率户外装备，是露营的理想伴侣。同时，它还采用了零热失控技术和航空级电芯热管理系统，确保电池的安全性、稳定性和耐久性。相比之下，其他车型的纯电续航能力远不及荣威D5X DMH。因此，对于预算在10万元左右的消费者来说，荣威D5X DMH无疑是更优秀的选择。
荣威D5X DMH搭载了1.5T发动机，配备VGT可变截面涡轮，提供了更小的涡轮迟滞和更强的动力输出。这款发动机的热效率高达43%，最大功率为110千瓦，最大扭矩为235牛·米，保证了车辆的经济性和动力性。相比之下，其他车型使用的发动机功率和扭矩都不如荣威D5X DMH。
此外，荣威D5X DMH还配备了混动专用的两挡变速箱，提高了车辆的能效和性能。在实际测试中，荣威D5X DMH的最高时速可达200公里/小时，百公里加速时间为6.9秒，而其他车型的百公里加速时间都不如荣威D5X DMH，显示出它在直线加速性能上的优势。荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身结构，全车使用高强度钢的比例达到79%，其中超高强度钢占比44%，热成型钢占比12.4%，这样的车身结构设计有利于提升车辆的安全性能。
此外，荣威D5X DMH还配备了6个安全气囊，包括尺寸较大的侧气帘，其体积达到33升，能够在发生侧面碰撞时为乘客提供更广泛的保护。侧气帘设计能在6秒后保持60%的压力，以增强保护效果。
在安全性能测试中，荣威D5X DMH通过了中汽研的三项碰撞测试，展现了车辆在主动安全、被动安全、电池安全和车身安全方面的综合性能，并获得了相关安全认证。这些测试结果表明，荣威D5X DMH在安全性方面具有一定的保障。荣威D5X DMH搭载了前麦弗逊后四连杆的独立悬架组合，经过调校后，旨在提供平衡的舒适性和操控性。无论是在城市道路还是高速行驶，都能提供稳定的驾驶体验。相比之下，其他车型在颠簸路面上的减震效果可能不如荣威D5X DMH。
在转向系统方面，荣威D5X DMH采用了DP-EPS转向助力，提供了灵敏的转向反应和精准的操控感。而其他车型则采用了C-EPS结构转向，虽然能够满足日常驾驶需求，但在精准度和反应速度上可能与荣威D5X DMH存在差距。
荣威D5X DMH的内部空间设计宽敞，座椅采用了加厚的软泡层，旨在提供更舒适的乘坐体验。前排座椅尺寸适宜，即使是高个乘客也能获得足够的头部空间。后备箱开口宽度达到1020毫米，方便放置较大的物品。
荣威D5X DMH的静音性能表现出色，采用了多层次的隔音设计，包括车架和车体的声学包，以及对车体结构的优化，有效降低了噪音。此外，车辆还特别强调了对发动机舱的隔音处理，使用了双层隔音垫，以及在多个关键部位使用吸音棉和隔音垫，以减少风噪和胎噪。
在智能系统方面，荣威D5X DMH搭载了斑马智行车机系统，支持连续语音指令，用户可以通过语音进行导航、充电和能量管理等操作，提供了一定的便利性。与此相比，其他车型的静音和智能系统虽然也提供了基本功能，但在处理复杂任务时可能不如荣威D5X DMH灵活。综合来看，荣威D5X DMH在10万元级别的SUV市场中，凭借其静音性能和智能系统的表现，确实是一个值得考虑的选择。