中国车市硬派SUV正当红。想要选购硬派SUV的消费者，定会问，该怎么选？
当下这个赛道，前有标兵坦克300在领跑、侧有强兵豹5在较劲、后有“新兵”——深蓝G318在发力！值得关注的是，后来者深蓝G318可谓是亮出“科技新硬派SUV”牌，打造具备更吸睛外观、更节能动力、更舒适空间，以期在创新产品优势上，赶超市场。
作为这个市场备受瞩目的新硬派“方盒子”，我们将从空间设计、科技配置、动力性能等方面全方位解析这款市场新锐，以辅助车友们购车决策。
深蓝G318又有何底气直面赛道“标兵”坦克，直抵消费者需求？不妨来一探究竟！
颠覆传统军旅中正风，“战舰”狂野出道
眼下，车市传统硬派SUV多为硬朗方正规矩的美式硬派风格为主。千篇一律中看得出“方盒子”的流行。是不是有人在期待不一样的“方盒子”？
后起之秀深蓝G318狂野出击！以革新之姿、“星际战舰”的新硬派之型，颠覆了传统硬派军旅中正之风，带来星际穿越的科技新感观。“赛博金属，原石切割”设计理念的加持，展现了车辆现代的科技时尚个性与力量感。
细看，该车外在设计更注重细节和整体美感。简约利落的车身线条，下压5度的引擎盖、轻轻上扬2度的腰线配合视觉张力很足的科技装甲轮毂，进而勾勒出前低后高的硬派“星际战舰”俯冲之姿，还有战舰之威的前脸，出挑的C字前后大灯，硬派SUV那个熟悉“书包”点缀下的科幻感十足的“太空门”车尾……野出深蓝G318自己的“星际战舰”新味道。
深蓝G318高配车型后保险杠位置还很贴心地预留了拖车钩接口，这车原厂自带1.6吨的拖挂资质，给车主拓展了新的出行可能。一证在手，拖挂房车、游艇、摩托艇、自行车等多样设备，狂野拉风出游。
还有一大亮点设计很野很吸睛。
那就是它配备了原厂集成射灯的车顶行李架，目前挺少见的。除了可静态承重300kg，满足个性一族改装顶帐需求。趣浪趣野时，它就可以秒变“移动探照灯塔”，它的营地照明灯中心亮度超45勒克斯，可实现250㎡的照亮区域，让你的夜间“战舰行走”够香够狂野。
弥补了劲敌的美中不足，突显压倒性空间优势
车身等参数对比后，长5010mm、宽1985mm、高1960mm(含备胎和射灯）、轴距2880mm的深蓝G318，不单比坦克300大，也比豹5、坦克400 Hi4-T更大。它的空间大优势是肉眼可见的舒适感。
像要顾及后备箱空间，友商坦克300美中不足于后排座椅，就有老车主期待其提升优化。而深蓝G318宽敞的内部空间设计，61%的得房率、31处储物空间、空间自定义布局等诸多精心优化细节，充分考虑了每个乘客，打造新格局、新舒适！
深蓝G318第一排腿部空间1194mm、第二排头部空间1058mm、腿部空间905mm，每一排乘员都能享受“巴适得很”的头等舱感。这里看看豹5，它的乘坐舱空间长2840mm、第一排腿部空间1192mm、第二排头部空间1007mm、腿部空间858mm。
全放倒后排座椅，G318秒变1.8米大床，加上全景天窗、6kW放电功能。户外露营，浪漫观星赏月、用电自由！
都说一生要去一次318，去穿过雪山狂野的风。只要心中有梦,G318相伴、哪里都是318！
国民“性能怪”,硬派能耗革新先锋
车友们都会关注性能。对标“网红”坦克优势动力性能的长安深蓝G318，搭载超级增程2.0动力系统，提供了单电机和双电机版，最大功率分别为185kW和316kW，可以说有着“性能怪兽”级的表现！G318更有豪华级底盘装备、两把锁（中央无极差速锁+磁吸式机械差速锁）、原地掉头，ET全地形系统16种驾驶模式等等，为用户带来出色驾驶体验。而“价格亲民”的它，足以傲视牧马人。性价比优势突显。
城市用车为主的车友，选单电机版一点问题没有，酷爱户外闯荡，双电机版更酸爽。前双叉臂后多连杆独立悬架，配合空悬+CDC、主动魔毯，深蓝G318可实现路况扫描、悬架高度实时可调、阻尼毫秒级响应，操控性与舒适性兼顾。两把差锁护航、最小转弯半径仅为3.2米，可实现180度极限掉头，这就大幅提升了越野机动性和脱困能力。通过性表现堪称专业牛级。基本上在豪车上才出现的装备，这款30万级的SUV实现搭载了。
一些传统硬派SUV还受制于操控不足、油耗15L起步、伤不起的“至少一公里一块钱”用车成本，而且外放电、智能化功能还缺席。深蓝G318在性能与能耗都着力先锋先行。
比如，与像陆巡、卫士这样的传统硬派老姜相比，国民款的深蓝G318拥有500bar缸内直喷、150mJ高能点火、1.45行程缸径比的全球首发三大技术，四驱馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC），6.3s零百加速，纯电续航190Km、综合续航超1000Km，1L油能发3.63度电等，打破操控与能耗、成本局限，足以满足用户对动力性能环保节能等多重需求。
甩掉传统“包袱” 探索新减法却不减“豪气”
不走寻常路，深蓝G318也从更贴合主流驾驶使用场景出发。
比如，基于车身抗扭转刚度达45000N·m/deg保证行驶稳定可靠的扎实基本功，该车就摒弃传统大梁采用承载式车身，严格考量车身结构重量，能耗考量、驾乘感等，创新探索新能源新硬派的新可能。
虽说传统大梁越野车的越野力穿越性固然出色可靠。但在大部分的驾驶场景中，它也是车辆的“困扰”。毕竟，非承载式车身结构比同级承载式结构更重，能耗更高；同时难免牺牲车身空间。
正因此，前有路虎、后有Jeep等都放弃非承载式车身结构。“理性实用派”的深蓝G318也大大探索新减法。传统大梁的意义在于提升车身刚性，延长车轮行程，帮助车辆越野。还有的人可能担心不带大梁车身会不会扭曲？
对G318来说，车身扭转刚度达到了45000N·m/deg，采用的超高强度热成型工艺打造高强度七环网车身结构，核心承力零件高强钢占比99%，车辆韧性更好，保证车身的变形小，防御能力也大幅提升。
不仅G318有更高的车身扭转刚度保证了硬派SUV的驾驶需求，同时，更能够提升车辆动态舒适性，拥有更弱的振动噪声，更好NVH体验。这也是成就了新硬派SUV的深蓝G318的加分项。
此外，豪华科技方面可没减法马虎！深蓝G318搭载了Deepal OS生态升级车机系统，智慧推荐场景多达22个，可个性化定义场景模式，更打造了“未来矩阵”数字交互：引入14.6英寸超大中控屏，屏幕下方集成了大部分日常的功能物理按键，操控起来触感更具机械高、更真实便捷。实际用车时，有不少车主还更眷恋机械物理按键，简单盲操会更实用、快捷，颇有操作感。
深蓝G318全系还标配IACC智能领航系统，跟车巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移，可辅助驾驶员控制速度与方向等，540°全景影像还带陡坡视野辅助功能，坡度大于9°全景自动打开，显示前方盲区视野，加之转向视野、透明底盘两项功能，全方面扫除盲区，这些实用型科技的配备，让驾驶出行更安心、舒心。
结语：
综合考虑，深蓝G318以其吸睛外观、节能动力、超大空间和创新科技，成为市场上备受关注的新秀之一，对于追求科技创新和硬派之风的消费者而言，深蓝G318也是新选择。最终上市价，能否让这款30万级新硬派SUV有新惊喜？值得期待！