四五月份正是中华大地春暖花开，风景秀丽的时节。在这个满眼皆是春的浪漫时节，自驾踏青出游当属热门的季节限定，约上三五好友，畅游在山间田野，将自己从生活和工作的压力中解放出来，这才是年轻人追求的诗和远方。如果你的梦想是走遍祖国的大好河山，那么就需要一辆稳定靠谱的出行伙伴。而作为如今汽车市场的热门类别，硬派越野SUV受到更多关注，也带动着车企们加速推新。2024北京车展已于4月25日正式开幕，各大厂商也十分适时地推出了适合游山玩水的硬派越野车型。接下来，就给大家介绍三款热门硬派越野SUV，下面一起来看看有没有你心仪的车型。
一汽丰田普拉多
指导价：45.98-54.98万元
普拉多作为一汽丰田首当其冲的保值产品，多年之后迎来了彻底的换代。在本届北京车展上，全新一代国产“丰田普拉多”正式上市，不仅继承了普拉多品牌的优良传统，更在外观、内饰、动力等方面进行了全面的升级。
外观方面，前脸采用了比较方正的造型设计，大尺寸的方形格栅，并且边缘采用银色饰条包裹，中间还镶嵌了“TOYOTA”字母标识，突出品牌辨识效果。侧面采用了大量平直的线条来修饰，配合熏黑的大尺寸轮眉和侧裙，看起来非常霸气、动感。尾部线条设计以平直为主，同时尾灯也采用了立体式的造型设计，整体彰显方正硬朗的气场。其长宽高为4925/1980/1870 mm，轴距为2850mm，相对于上一代尺寸上有明显提升。
内饰方面，也进行了全面的升级，豪华感与科技感并存。仪表盘和中控台的设计都采用了悬浮式的设计，12.3英寸的全液晶仪表盘能够清晰地显示车辆的各种信息，而12.3英寸的中控台触控屏幕则支持语音控制和手机互联等功能，让驾驶者随时随地享受智能化的驾驶体验。此外，采用了大量的软质材料和皮质包裹，质感非常出色，同时还采用了深色与浅色搭配的方式，营造出一种温馨的氛围，整体感觉不那么像硬派越野的样子。配置方面，还配备了三区自动空调、座椅加热/通风、无线充电、JBL影像以及数字钥匙等。
动力方面，搭载一台2.4T混动系统，最大综合功率为243千瓦，最大扭矩为630牛·米，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，还配备了全时四驱系统、“三把锁”、SDM稳定杆分离装置、蠕行模式、AVS自适应悬架以及MTS多地形控制等越野配置，再加上最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm，为驾驶者带来更加出色的越野性能，无论是在城市道路还是越野路况下，都能够展现出卓越的动力表现和操控性能。
江铃福特烈马
指导价：29.98-43.88万元
作为福特品牌旗下的硬派越野车型，福特烈马在本届车展正式上市，完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性。外观方面，前脸采用了无边框前格栅设计，与两侧头灯组融为一体，具备相当强的整体感。侧面线条流畅而硬朗，而宽大的轮胎、高耸的离地间隙，以及那标志性的越野轮胎，想必能够吸引大部分越野爱好者的目光。
车尾采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备了外挂备胎，尾门为侧开式。此外，根据车款不同，官方还将提供丰富的越野改装套件，包括全地形轮胎（35英寸外径）、前/后差速锁（电控机械）、三段式氮气减振器（Bilstein倍适登）、智能防倾杆（可主动断开）等。其长宽高分别为4825/2070/1990 mm，轴距为2950mm。
内饰方面，配备双12英寸液晶仪表和中控屏，并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，支持CarPlay、语音控制，并支持酷炫的车机效果及动画。中控台上方融入了软包材质，集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。此外，还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。
动力方面，配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。同时，还配备博格华纳提供的EMOD智能四驱系统，支持低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等，而且不光中央差速锁支持锁止功能，还标配后桥差速锁，部分车型还带前桥差速锁，整车最大扭矩放大倍数达到了3.06倍，以保证脱困能力。此外，大脚版（荒地/大沼泽地）车型的接近角45°，离去角37°，通过角26°，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm），面对绝大多数非铺装路面用车场景都拥有非常出色的越野能力。
哈弗H9
在2024北京车展上，全新哈弗H9正式迎来亮相，作为全新一代车型，新车针对外观、内饰以及动力方面均进行了升级。外观方面，前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，进气格栅采用平行线条设计，并以铆钉装饰，赋予其独特的视觉效果。
车身侧面，腰线贯穿整个车身，城垛式的大轮拱设计，与车身硬派造型相呼应，彰显硬派越野车的特质。同时，还采用方形外后视镜、常规造型门把手、19英寸轮辋。尾部是一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席，后备厢门也延续侧开式设计。其长宽高分别为5070/1960（1976）/1930 mm，轴距为2850mm。
内饰方面，换装全新设计风格，三幅式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，看上去十分年轻。中控屏下方是格栅式空调出风口和一排拨动式按键，中岛区域则是熟悉的长城越野车风格，比如充满机械感的电子换挡杆，各种实体按键和旋钮，用于控制座椅加热/通风、驾驶模式、前后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头等功能，风格硬朗同时也方便操控，符合越野车的定位。此外，还提升了车内的乘坐舒适度，车内前后排座椅均采用打孔工艺的皮质材料包裹，并且发泡A面增加了10mm舒适性海绵，新增座椅缓震层，减少乘客在驾驶过程受震动的干扰，二排座椅坐垫长度加长至522mm，提升腿部支撑性。
动力方面，保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，满足了柴油爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。同时，非承载式车身、前中后三把差速锁、全地形控制系统等配置，保证“轰9”拥有足够出色的越野能力。此外，新增的拖挂资质使得越野实力更强，用车场景更加丰富。至于价格方面，现款哈弗H9售价区间在21.48-27.98万元，如果新车能延续这一售价，即使面对国产版丰田普拉多、福特烈马等老牌越野豪强，也将具有很强的竞争力。
车叔总结
当下SUV市场不断发展，消费者的购车需求也日趋向个性化与多样化方向发展，越来越多的年轻消费者不仅希望自己的座驾兼顾城市道路的舒适实用，更能拿下说走就走的极致越野。而以上三款SUV不仅在越野性能上都有更优秀的表现，同时还有着更好的舒适性和更丰富的配置表现，如果你也想感受自驾游的乐趣，那以上三款车型大家可以根据购车预算进行合理选择，随便开任何一辆进行翻山越岭都非常合适。不负好时光，自驾正当时。赴约了一场春末夏初的美妙之旅。在云端穿梭，在竹海里畅游，在茶山里探寻，逮住春天的尾巴，在夏初的清爽中，一段预知和未知的游山之乐，领略人与自然相融的美妙！