上汽大众在2024年第一季度累计销量达到26.5万辆，同比增长11.4%。其中，大众品牌一季度销售25.5万辆，同比增长10.8%，位居合资单一品牌销量第一。这得益于上汽大众在燃油车、电动车、混动车三大领域“三线并进”的策略，以及旗下多款车型的强劲表现。
帕萨特作为上汽大众的经典车型，一季度销量突破5.3万辆，同比增长74.6%，成为燃油车市场的佼佼者。同时，上汽大众的新能源产品一季度销量达到2.8万辆，同比增长171.3%，展现了其在新能源领域的强劲增长势头。上汽大众总经理贾健旭和销售与执行副总经理俞经民，被外界称为“甲鱼”组合，他们共同带领上汽大众在大环境不利的情况下，取得如此出色的成绩，实属不易。
在新能源汽车领域，ID.家族电动车在ID.3的带动下，3月销量再次突破1万辆。为了吸引更多消费者，ID.3推出了“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融政策。ID.4 X和ID.6 X也分别推出了限时成交价，分别为14.98万元起、20.99万元起，进一步降低了购车门槛。
上汽大众的多款燃油车也取得了不错的销量。途观L家族一季度累计销量3.7万辆，同比增长51.6%；朗逸家族一季度累计销量6.8万辆，继续保持市场领先地位。
2024年，上汽大众还将推出多款新产品，包括途观L Pro、帕萨特Pro、全新A级SUV、新Polo以及ID.7 S、ID.Buzz等。其中，途观L Pro将在4月25日开幕的北京车展首发，基于MQB evo平台打造，提供双外观设计，配置和智能化大幅提升。这些新产品的推出，将进一步巩固上汽大众在各个细分市场的领导地位。