4月18日，在奇瑞风云新能源之夜上，风云T9正式开启全球预售。新车共发布4个版本，预售价分别为：120长续航版标准型15.99万元、120长续航版舒适型17.29万元、120长续航版豪华型18.59万元、120长续航版7座旗舰型19.99万元。
外观上风云T9汲取东方古典美学元素，与现代前沿设计思潮相结合，以“长虹渡”贯穿式廊桥尾灯等设计巧思，呈现出东方豪华美学与现代前沿科技并存的独特气质。
车身颜色上，风云T9为用户提供“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝”等多种极具东方韵味的车身颜色，以满足不同消费者的审美需求。
风云T9拥有越级的豪华车内座舱，在2770mm轴距下，拥有“得房率”高达70.04%的大空间，搭配二三排一键放倒功能，可灵活实现12种组合方式，满足用户多元化的出行需求。座椅配置方面，主驾座椅堪称“满配”，搭载10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热功能，女王副驾还额外搭载电动腿托，可实现一键舒躺。
为了提升豪华驾乘质感，风云T9还搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可在毫秒级响应速度下，实现阻尼无级调节。
安全方面，风云T9将高标准普及到入门车型。采用全球五星安全标准设计，车身高强度钢占比高达85%，并采用一体式门环结构、横向覆盖率高达85%的前防撞梁，十分注重主动安全性能。
针对动力电池，风云T9搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更抗撞，并拥有IP68防水性能、事故2ms断电保护、800+信号采集点的全时防护，从而杜绝电池安全风险。此外，新车全系标配7气囊，侧气帘长度高达2060mm，不仅保护面积更宽广，6s保压的气囊性能还可防止二次碰撞伤害。
强劲的动力同样入门即有。基于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机可实现44.5%的超高热效率，无级电混DHT最高EV效率也高达98.5%，让性能与节能实现兼具兼优。
在全时域智电管理系统的精准把控下，风云T9可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合1400+km的长续航表现。充电方面，30%~80%快充仅需20分钟，补能更为快速便捷。
奇瑞“5G黑灯工厂”是风云T9豪华品质背后的奥秘。其以全球领先的自动化、智能品控、数字化、能源智慧管控，为用户打造出0差异、0缺陷的高品质产品。
冲压方面100%自动化，达到360°微米级精细控制；焊装方面焊点数领先同类车500+，车身强度领先10%；涂装方面涂胶喷漆自动化率100%，产品一致0差异；总装方面0.1mm高精度自检，生产产品0缺陷；检测线方面采用国际及国内标准模拟检测路段及淋雨环境，覆盖模拟检测路段16项，国际专用路试路段4项。
“自去年11月份正式发布以来，奇瑞风云持续进阶，推出了风云A8和A8远航版，今天风云T9也将开启SUV的新篇章。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠激动地说，“2024年是奇瑞集团新能源战略开花结果、火力全开的一年。”
同时，“风云的销售网络已发展到近400家，覆盖全国233个城市，其中TOP100城已覆盖97%。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，2024年的中国新能源市场，自主品牌已全面崛起，3月自主品牌新能源车渗透率达到63.3%，远超豪华品牌和主流合资。而销量持续远超行业增速的奇瑞汽车，在一季度累计销量350314辆、同比增长57.6%，销量位列整个乘用车品牌第二，增幅位居第一，并且同样在新能源市场表现亮眼，一季度新能源销量同比增长124.3%，实现“翻番”。
“相信到了二季度，奇瑞集团新能源增速还会继续‘翻番’，进入新能源第一阵营。”张国忠透露，“未来风云序列将全面覆盖混动、增程、纯电市场，2年内推出11款全新车型，涵盖SUV、SD、MPV品类，充分满足A0到C级的不同市场需求。”