60年时间,让福特野马成为经典,中国何时才能有一辆这样的车?

郑谊

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04-18

福特当家车型,美国肌肉车传奇车型野马迎来了60周年。准确地说,1964年4月17日第一代野马上市以来,野马一直坚持“弘扬驾驶乐趣,激发顾客的热情和挑战精神”的核心价值观。

福特每年将4月17日纪念为“野马日(National Mustang Day)”,也是“拥有体验(Ownership Experience)”的一部分,让野马粉丝为享受这些价值而自豪,福特从第一代野马开始的价值持续转换为拥有体验,凝聚消费群体。

得益于这样的粉丝群,野马在过去60年里未停产过野马。如今,野马已经超越美国进入全球市场,成为全球销量累计超过1000万辆的车型。

图注:2015款野马敞篷车为纪念野马50周年在帝国大厦展出。

1964年在纽约世界博览会上首次公开的第一代野马凭借特有的风格,以美国婴儿潮为中心获得了超高人气。仅上市第一天就售出2.2万辆。

第一代野马1964-1973

第一代野马1964-1973

预计20世纪60年代全球15-29岁年龄层将增长40%的福特开发出了针对年轻消费者群体的驾驶愉快的车辆,这样诞生的第一代野马立即以特有的运动外观和行驶性能受到了外界的关注。因此,在上市3个月后实现了当初的销售目标——年10万辆,上市1年零6个月后销量达到100万辆。

第二代野马1974-1978

随后推出的第二代主要客户依然是美国婴儿潮一代,为了配合他们重视经济性的基调,福特将野马打造成了比第一代更小的车身和改进的燃油效率为特点的车辆。但是从1976年开始增加了时尚风格的眼镜蛇系列,引起了反响。

第三代野马1979-1993

第三代野马1979-1993

石油风波后1979年出现的第三代野马是与前一代和第二代截然不同的现代风格的车辆。第三代野马是此后15年量产的跑车历史上罕见的长寿车型。

第四代野马1994~2004

第四代野马1994~2004

被称为确立现代野马设计的车型的第四代野马,考虑到空气动力学特性,比前一代制作得更圆,但传统野马的个性和设计元素也被认为是不可或缺的车型。

第五代野马2005-2014

第五代野马2005-2014

到了第五代,福特在制造与以往完全不同的新型野马的同时,也没有失去60年代野马的魅力,不仅受到了老野马迷的欢迎,也受到了年轻一代的欢迎。2003年底特律车展上公开的概念车成为热门话题,继承它的第五代野马大受欢迎,2008年4月全球累计销量突破900万辆。

第6代野马2015~2023

第6代野马2015~2023

第六代野马以比以往更流畅、更灵巧的设计,具备了符合多种消费者生活方式的面貌,并基本搭载了获得最佳发动机奖的2.3L EcoBoost发动机等,发动机配置也适用了新的变化。

第七代野马2024~

时隔9年重新回归的第7代全新福特野马,以福特的世界级发动机技术能力为基础,配备了更加进化的动力系统,提供了最佳的表演和行驶体验。

以两种版本上市的第7代野马搭载了最大扭矩319马力、最大扭矩48kg.m的2.3L Ecoboost发动机和最大功率493马力、最大扭矩57kg.m,拥有史上最强大力量的第4代Koyote 8缸自然吸气发动机,拥有最佳的行驶性能。

图注:1968年出演电影《暴雪》的野马GT车型

4月17日当天将在北卡罗来纳州夏洛特汽车快速路举行粉丝活动,邀请2000名野马车主进行。首次公开第一代野马经典魅力的1965限量外观套件,将展示包括野马标志-E1400、赛车专用车型在内的多种野马车辆。

野马首次亮相银幕是在詹姆斯·邦德的007系列中。1964年系列第三部《金手指》中,后来在众多电影和电视节目中亮相。

1968年的野马GT出现在被评价为树立好莱坞式赛车导演法的经典电影《Blit》中,在长达10分53秒的赛车场面中给人留下了深刻的印象,在007系列的《钻石永远》中,1971年的野马Mark 1在狭窄的胡同里穿行的特技场面令人印象深刻。

福特在60年来一刻不停地积极分享和传播野马积累的价值,凝聚着野马车迷。无论时代和汽车产业模式如何变化,野马之所以能一直长盛不衰,是因为忠诚度高的粉丝们不忘享受野马的价值,对品牌产生了影响。

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