作为国际A级车展，北京车展自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，得到了国内外知名汽车及零部件制造商和社会各界的高度重视和积极参与，是我国具有广泛国际影响力的著名展会之一。2024（第十八届）北京国际汽车展览会，将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心（顺义馆）和中国国际展览中心（朝阳馆）举办。经过2024年开年至今的一轮“价格战”，许多汽车价格都经历了一轮“跳水”，同时随着汽车行业技术水平的持续发展，汽车上搭载的配置也普遍越来越高，如此“卷”的环境下，注定今年的车展不平凡。那么，各家品牌的汽车都有什么“杀手锏”？接下来，就给大家盘点三款关注度比较高的自主品牌新能源SUV，看看有没有你喜欢的。
深蓝G318
深蓝G318是深蓝汽车首款搭载深蓝超级增程2.0的全新重磅车型，定位为一款科技新硬派越野SUV。外观方面，采用了前卫且具有科技感的设计，这种设计风格与之前的深蓝系列车型都不同，在四四方方的硬派设计中还显露出了相当的未来感。前脸采用“战舰之威”，八边形原石切削、C字型能量灯组，配合引擎盖下压和太空对接舱门设计，辨识度较高。车身侧面采用了俯冲的姿态，看上去很有力量感。车尾设计也非常硬派，采用了硬派越野车标志性的侧开式尾门和全尺寸外挂式备胎，让其整个造型显得非常狂野。
内饰方面，拥有14.6英寸超大尺寸屏幕，并采用内嵌式设计，屏幕下方集成了大部分日常的物理功能，能够满足越野等场景下的实用性操作需求。换挡杆汲取星际飞船驾驶舱中飞船推拉杆的灵感，将力量和速度融入设计之中。空间方面，其长宽高分别为5010/1985/1960 mm，轴距为2880mm。对于硬派SUV来说，这个数据绝对算是大块头了，车内的乘坐空间还是非常宽敞的，同时还可提供更灵活的空间布局，前排座椅可以完全放倒并和后排座椅进行连接。此外，后备厢空间达818L，后排座椅放倒后，装载空间可达1747L。
动力方面，将搭载超级增程，其中单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，峰值扭矩可达6200牛·米。此外，还拥有190km的纯电续航能力，馈电油耗低至6.7L/100km，综合续航超1000km，0-100km/加速时间为6.3秒。同时，不仅全系搭载ENC主动降噪技术，还标配魔毯+CDC+空悬，再加上双电机全工况真四驱、16种驾驶模式、3种能量管理模式，以及接近角为27°、离去角31°、纵向通过角为27.3°等，让其舒适性在同级车型中优势突出的同时，也保障了全地形通过能力。
吉利银河E5
银河E5是吉利银河旗下全新纯电动SUV，据悉，也是吉利银河首款锚定全球市场的重磅新品，未来将面向全球用户进行发售，所以在车型的开发和测试方面，会同时有左右舵车型。外观方面，从目前官方曝光的银河E5谍照来看，采用与银河E8相同的光之涟漪·律动格栅，配合两侧造型犀利的大灯组以及下方L型的进气口装饰条，让其看上去十分运动。同时，封闭式前格栅设计不仅提升了车辆整体美观度，还有效降低了风阻系数，提升了车辆的性能表现。
车身侧面线条流畅，隐藏式车门把手与低风阻轮圈的巧妙运用，使得整车外观更加协调，充满了科技感。尾部设计同样独特，贯穿式尾灯组与上方大尺寸扰流板的搭配，强化了整车的运动感，提升了车辆的辨识度。此外，根据官方信息显示，新车还将搭载吉利银河最新一代智能座舱系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能。同时，还将配备L2级智能驾驶辅助系统，为用户提供更安全、更便捷的出行体验。
动力方面，根据此前的消息，银河E5将基于全新的纯电、混动兼容平台打造，但关于具体配置、动力系统详情、电池容量以及详细的内饰设计等核心信息并未透露多少。结合银河E8已经具备的800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置，所以参考银河E8，预计银河E5大概率也会提供800V车型，并将提供单/双电机两种动力，其中单电机后驱车型采用400V架构，最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机四驱车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，最大扭矩710N·m。
坦克300 Hi4-T
坦克300 Hi4-T是一款基于坦克300打造的插电式混合动力车型。外观方面，整体与燃油版车型保持高度一致，前脸矩形熏黑进气格栅内辅以三横幅式镀铬饰条，再配合两侧圆形大灯组，显得既精致、又复古，而侧开式尾门、背挂式备胎等，又进一步提升了硬派越野气息。不同的是，将换装18英寸双色六辐式轮毂，而“Hi4-T”尾标也彰显出了不同身份。同时，还将提供全新蓝色涂装，不仅彰显新能源属性，看起来也更有时尚活力，满足更多个性化需求。其长宽高分别为4760/1930/1903 mm，轴距为2750mm。
内饰方面，整体布局与燃油版车型基本保持一致，但会针对材质用料进行升级，提升座舱质感。而三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸触控中控屏、流媒体后视镜、64色氛围灯、涡轮状空调出风口、机械感满满的电子挡把以及50W手机无线充电等也均没有缺席，加之细节处的拉手、铆钉装饰等，兼顾科技感与硬派气息。配置方面，提供电动天窗、方向盘换挡、方向盘加热、真皮座椅通风加热、主驾驶位按摩、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识提醒、智能速度辅助、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等功能。
动力方面，将搭载一套由2.0T+P2电机+9HAT混动变速箱组成的插电式混动系统，其中，2.0T发动机最大净功率180kW，驱动电机最大功率120kW，系统综合功率可达300kW（408马力），峰值扭矩750N·m。同时，还将匹配容量为37.11kWh的电池组，纯电续航为105km，亏电油耗9.5L/100km，综合油耗低至2.29L/100km。此外，还采用SOC能量管理策略，普通越野时用发动机为主，极限穿越时电机与发动机共同驱动。
车叔总结
目前国内新能源市场的内卷愈发惨烈，各家车企都在尽其所能的拿出诚意试图占据更多的市场份额。从本届车展也不难看出，今年新能源市场的精彩程度可以说是超乎想象，比如作为深蓝首款硬派SUV，深蓝G318的动力毋庸置疑，同时也实现了外观和内饰的多种创新；作为吉利银河布局全球化市场的首款战略型纯电SUV，银河E5不仅有着出众的设计、领先的纯电架构，更是在市场定位上瞄准了全球视野；而作为一款基于坦克300打造的插电式混合动力车型，坦克300 Hi4-T将凭借其在技术、性能和环保方面的全面优势，赢得更多消费者的青睐。如果对以上三款新车感兴趣的朋友，不妨趁着此次北京车展的机会，亲自去现场体验一下吧。当然，没有也没关系，本届车展除了以上车型之外，还有一些也比较值得关注的新车，如果感兴趣的话，请持续关注车叔的报道。