近日，五菱汽车旗下的最新力作——五菱扬光新能源商用车，以其超大空间和高性价比正式进入市场，售价区间为7.18万元至8.38万元。这款新车提供了230km和300km的两种续航版本，并配备三种配置，搭载了五菱红1号电池和6.5m³的超大货厢空间，同时拥有司机级座舱。凭借这些越级配置和惊喜的价格，五菱扬光满足了用户对高性能商用车的多样化需求，提供了超可靠、超能装、超好开的用车体验。
在双碳战略和新兴市场需求推动下，新能源和全球化已成为商用车行业发展的关键。面对商用车向新能源的快速转型，五菱商用车凭借其全新一代新能源商用车五菱扬光的推出，以7.18万元的诚意定价直面行业挑战，拒绝价格虚高和市场乱象。新车采用多项减耗技术，每公里能耗不到7分钱，展现了其超低能耗的优势，让广大用户享受经济实惠的新能源车。
五菱扬光凭借42年的商用车制造经验，以超大空间和先进的新能源技术，满足用户对高性能商用车的需求。新车首次采用了五菱红1号电池，利用液冷技术和MUST超轻薄结构技术，配备了超耐用电芯，确保了补能效率和电池寿命。此外，车辆在快充模式下，30%-80%的电量仅需30分钟即可充满，保证了用户的安全和便利。
在载货能力上，五菱扬光具有498518001975mm的车身尺寸和3050mm的轴距，提供了6.5m³的超大货厢空间，配备270°超大四六分对开尾门和低于600mm的超低尾门槛，满足了不同场景下的装载需求。车辆的载重能力达到了1249kg，配备了60kW高功率电机和195/70 R15 12P载重轮胎，保证了车辆的强大载重能力和爬坡能力。
座舱方面，五菱扬光提供了舒适的司机级座舱，配备了8寸悬浮中控娱乐屏和多功能储物空间，确保了驾驶员的舒适性和便利性。在安全性能上，五菱扬光标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，并采用了高强度笼式车身结构，为司机和货物提供了全面的保护。
五菱扬光的推出，不仅是对市场乱象的直面回应，也是对新能源商用车市场的一次重要贡献。五菱汽车作为中国汽车行业的重要品牌，始终坚持以用户需求为核心，不断推出满足市场需求的新能源商用车产品，为用户创造更多价值。未来，五菱将继续深耕新能源商用车领域，为用户提供更多优质的选择。