3月25日，比亚迪股份有限公司宣布第700万辆新能源汽车下线，此次下线的车型为全新的腾势N7。比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，全新腾势N7将于4月1日正式上市。
从2023年8月9日的第500万辆新能源汽车下线，到11月24日的第600万辆新能源汽车下线，比亚迪用了三个多月的时间。而从第600万辆下线到第700万辆下线，比亚迪仅用了四个多月的时间。
全新腾势N7的外观设计基于用户需求进行了全面焕新。新车前脸采用了先锋猎动设计，线条更为精简，以“流星利箭”为灵感进行设计。中间位置灯的“流星”形状与主灯的三“箭羽”相呼应，形成了独特的辨识度。激光雷达设计在雾灯盖板位置，高强度的外框可提供坚实保护。新车采用1.2:1的宽高比和0.618:1的轴长比，以及全新纯电专属平台和CTB电池车身一体化技术。
车身侧面融入了当前流行的轿跑车元素，隐藏式门把手有助于降低风阻系数。新车还对轮圈进行了升级，大尺寸轮毂搭配超豪华品牌采用的悬浮车标，进一步彰显豪华与性能。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部造型犹如箭羽，点亮后具有很高的辨识度。
内饰方面，新车采用了对称式中控台设计，由上下两个π符号组成，中间设计成收腰线条，以极简线条勾勒出对称的视觉效果。新车取消了对称式中控台两侧风口屏和真木智能触控面板，改为一体式中控屏幕设计。主驾侧的仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体，两侧风口嵌入装饰板中，增加了视觉的延伸与想象感。
新车全系标配大天幕+电动遮阳帘，天幕采用整块玻璃打造而成，面积达到1.93m²。遮阳帘可一键开启/关闭，并带防夹功能。新车配备的5D云感人体工学座椅头枕从上向下由窄至宽，肩部轮廓线从上流动到腰部两侧，两侧曲面向内包裹，座椅纹路呈现收腰线条。主驾驶位座椅支持14向电动调节、加热、通风、按摩功能，而可前后伸缩的腿托为驾驶员提供非常可观的腿部支撑。新车还配备了电动四向调节方向盘和流媒体内后视镜、外后视镜自动防眩目功能。
在智能配置方面，新车对智能语音进行了全面升级，新增场景联想功能，语音操控空调后，会同步展示温度、风量、风向等相关指令。新增灵动语音功能，采用小窗语音交互+动态卡片的方式，全局语音交互不遮挡。语音可直接打开电影、剧集、综艺等视频功能。DiLink系统后续可通过OTA推送更多实用功能，预计将在Q2季度通过OTA推送包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。
动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，大幅提升整车安全性能。