最近腾势总经理赵长江在社交媒体发布了2024款腾势N7的官图，并且和网友互动让大家给腾势N7外观投票，赵长江开玩笑地说，如果这次的N7都觉得好看，他就给大家去表演跳长江！
之后赵长江又修改微博称：“都说好看，估计要跳了，怎么办？兄弟们赶紧投不好看，我游泳水平不咋的，不然还要选择哪里跳，怎么跳。”在此我们给出建议：可以选择位于青海省玉树藏族自治州的长江发源地起跳，这里水浅浪低，能够最大程度上保证安全。
这两次有趣的互动，让网友觉得十分好玩。一个是巧妙结合自己的名字，并且用夸张的语气开玩笑，第二次则是结合了借着上一次的玩梗，又结合地理知识。的确，长江上游在青海，很多地方只是涓涓细流，并没有波涛汹涌。
对比起来，其它一些车企高管的夸张语录就有些离谱和尴尬了。比如李想之前说MEGA外观不满意，自己想跳楼，又或者之前吹嘘自家SUV可以比劳斯莱斯库里南，称理想ONE是“500万以内最好的家用SUV”，还有蔚来李斌以前说电动车哪儿都能去，蔚来工厂比保时捷还好，还有那谁谁动不动就开口闭口“遥遥领先”……
这些言论都极大地提升了品牌的知名度，为车企赢得了更多的关注和讨论。但夸大的表述也引起了公众的热议，有人认为这是企业在市场竞争中的一种常见策略，而有人则认为这是对消费者的不负责任。毕竟就和人一样，喜欢吹牛的人总是不太容易得到信任。
再看看2024款腾势N7，新款车型在设计上进行了显著更新，去除了现款的“胡须”设计，采用更为主流的审美。前脸设计简化，通过三组光源和类似箭羽的LED灯带提升了辨识度，下包围的导流槽设计增加了动感。
2024款腾势N7车身尺寸为4860/1935/1602mm，轴距2940mm。动力系统维持双电机四驱，前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率230千瓦，续航保持630km。配置方面，云辇-A智能空气车身控制系统升级为双腔空簧悬架，以提升舒适性。新车还将首次实现比亚迪近距离代客泊车功能的量产，并计划推出城市NOA功能。