2024年开工大吉，先祝各位新年发财，那么今天我们一起来看看24年初汽车圈的一些重磅消息。经历过去年的内卷、价格战，今年的汽车行业必将继续迎来更多竞争和挑战，不过这也意味着会有更多好车被催生，消费者也是得益的。
比亚迪开年甩“王炸”
新年第一炸，莫过于比亚迪推出了7.98万起的秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版，从以往的“油电同价”到了“电比油低”，这四个字堪称行业地震，因为原本还能主打品牌、低故障、保值率高的传统油车，一下子因为这“2万元”失去了仅有的竞争优势。
或许还会有坚持只买纯燃油车的群体，但买插混车型当油车开的朋友也不在少数，而2万元的“杀伤力”很快就会体现在销量数据上，接下来2月和3月的A级轿车细分市场销量，我们拭目以待。
那么想要买这个荣耀版需要注意什么呢？其实主要就是配置，对比起此前的冠军版，新的荣耀版针对智能语音系统进行了升级，能够实现连续对话功能，并且全系车型都提供有智能上下电，可以说是降价还增配。
而全系标配方面，有胎压报警、自动驻车、后雷达、倒车影像、定速巡航、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热、10.1英寸旋转中控大屏、语音识别系统、车联网、OTA升级、手机远程控制、皮质方向盘、8.8英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、6喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等等。
那么比亚迪为什么有能力这么做？主要还是技术和供应链全自理，大到电机电池，小到玻璃胶条，都是自己生产的，在造车成本方面，是其他车企难以匹敌的。
高合停产停工6个月？
开年另一炸，是高合汽车被报道停产停工6个月，而紧接着高合新年第一则公告，就是辟谣停产停工不属实，但确实存在工资缓发以及降薪。
然而也有不少报道提到了内部员工的相关透露，部分停产或许是存在的，而辟谣更像是为了降低社会影响。
高合汽车从发布第一款车开始，可以说就话题不断，走高端路线的高合品牌，定价也曾是国产天花板级别，但往往高价是很难走量的，今年1月份高合HiPhi Y、HiPhi X、HiPhi Z销量分别为136台、75台、21台，合计232台，月销量不足300台的高合，还能够有多远，不禁让人猜想。
就茶哥的观点来看，新势力品牌除了剑走偏锋获得声量以外，关键还是需要激活自己的用户盘，把资金花在打造一款用心且能上量的车型，先养活品牌更重要。
高合品牌不乏设计、技术以及思路，但每一款车都走了极致小众的路线，纵使用一定忠实用户，但发展到一定阶段，还是难免面对“盈利”问题。
价格战开打！
就在盘点完高合的事件后，网络上因为比亚迪的“推新降价”已经风起云涌。事实上，比亚迪并不是2024价格战第一响，长安启源的A05在2月17日的新春购车盛典上已经率先将价格拉到了7.89万起，只不过官宣也是今天。
或许迫于比亚迪市场分额带来的影响力，长安启源今天再次将A05和Q05的价位拉低至7.39万起，不知道去年年底买车的朋友们怎么想，毕竟这1-2万谁也不是大风刮来的。
当然跟上还有五菱星光的9.98万起，虽然这款车的尺寸要大一些，定位要高一些，但不得不说9.98万在这一轮价格战当中，只能往后稍稍了。
更加强硬的还有北京现代，口号跟比亚迪来了个唱反调——“油比电强”，价格还来到了7.58万起。一瞬间茶哥感觉好像来到了菜市场和服装市场，两边的老板都在向消费者疯狂吆喝，你5块我10块地降价，甚是过瘾。
今天才开工第一天，一个信息爆炸的周一，那么到周末还有好几天，这场“价格战”最终会引发怎样的新年开局？我们持续关注。