如果再往回倒退个五六年，上汽大众斯柯达不再是“廉价版上汽大众”而是靠着自己的品质和性价比，像捷达那样发展起来，兴许现在还有回旋的余地，但是现在都已经2024年了，上汽大众斯柯达想要翻身农奴，真得太难了。
想当初，在2018年之前，上汽斯柯达明锐那也是月销量破万的存在，但是我们再看现在只能维持着三位数的数据，2023年12月份仅仅售出了117台新车，距离停产停售也就不远了。
另外，前不久，斯柯达在海外市场发布了新款明锐官图，包括掀背版和旅行版车型，并且提供供Essence、Selection、Sportline和RS四种版本可选。作为参考，国内市场在售的明锐Pro的售价在14.39万-15.49万元区间。
我们看到，新车采用了全新的设计语言，重新设计的灯腔结构，内部日行灯组继续延伸，且RS版本车型标配第二代LED矩阵光束大灯，与中央格栅融为一体，而且下方还有贯通式的网状进气口。
毕竟是中期改款车型，新车整个设计保持一致，尺寸方面，长度为4698mm，增长9mm，差别不大，但同时会增加16英寸-19英寸不同的轮圈造型。
还有内饰全面升级，入门版就是10英寸液晶仪表+10英寸中控，并且升级了车机系统，提供无线充电、USB-C接口等配置，虽然和当下的新能源比不上，但相比之前，已经非常前卫时尚了。
最后：如今来看，上汽大众斯柯达明锐已经是销量最差的存在了，海外更新了明锐，但国内市场依然无法逆风翻盘，剩下的时间也不多了。