最近这汽车圈里有一句话特别火“再不努力，以后就只能买奔驰宝马奥迪了”，之所以有这句话的诞生，是因为现在越来越多的国产新能源车入市，价格都比肩奔驰宝马奥迪，甚至比奔驰E级，宝马5系，A6L还要贵，动辄四五十万，甚至上百万。
例如去年年底发布的问界M9，售价46.98-56.98万，即将上市的MPV车型理想MEGA预售价60万，还有高端新能源硬派越野SUV仰望U8售价109.80万……
无一例外，这些车型都来自国产品牌。为何以前贴满了低端、廉价、性价比标签的国产车现在越卖越贵了？你看以前的比亚迪F0才几万块，现在比亚迪旗下的产品唐EV顶配版本的售价已经来到了34万多。不仅如此，比亚迪现在甚至还有高端新能源品牌仰望，在未来还会推一款百万级的超跑仰望U9，这是哪来的底气？
笔者认为最主要的原因还是因为国产品牌的产品质量和品质是实实在在地在变好，无论是设计，还是技术，可以说是方方面面地都有了质的飞跃，这一点大家是有目共睹的。
最典型的就是国产车在配置方面和用料上确实是要更厚道，不信你拿个三十几万的国产车和三十几万的合资车瞧一瞧，就会有非常明显的感受。什么空气悬挂、真皮座椅、零重力座椅，通风加热按摩，自动泊车，540°全景影像，一系列的智能化配置，可以说是应有尽有，反观合资车，就是一股塑料味，绝对比不上国产车的豪华。
还有技术这一块，国产车也有了自己研发的“看家本领”，比如仰望全系车型都将搭载的易四方技术，可以以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态，甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力，超出了我们的想象空间，称得上是真正的黑科技。所以，国产车越卖越贵不无道理，有这个技术有这个实力。
那么合资品牌和豪华品牌为何越卖越便宜呢？最具代表性的别克，以价换量。豪华品牌就更不用说了，无论是一线阵营里的奔驰宝马奥迪还是二线阵营里的凯迪拉克和雷克萨斯，都有不同程度的优惠，比如奥迪，几乎全系车型的优惠力度都非常的大，旗下的A4L有8万左右的优惠，A6L有10万左右的优惠，降出了一台紧凑级轿车的价格。
还有雷克萨斯，豪华品牌中最具代表性的，虽然没有奔驰宝马奥迪降得狠，但却是从加价转变为低下头颅降价卖车，这种反差更大。而之所以造成合资品牌豪华品牌大幅度降价的根本原因还是国产车带来的冲击太猛烈了，你看去年全年卖得最好的品牌是比亚迪，常年夺冠的一汽大众被甩在了身后，上汽通用也不得不降价来换销量，依然成为了跌幅最严重的品牌，面对如此大的冲击，合资品牌就不得不降价求生了。
写在最后
国产品牌卖得越来越贵，是因为需要一些产品来拔高形象，拉高调性，所以这也是为什么自主品牌纷纷转型高端，推高端子品牌，高端新能源品牌的原因所在。当然，笔者认为现在的自主品牌也有这一份实力，相信在未来，咱们的国产品牌在汽车市场将拥有越来越多的话语权。
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