电动化时代，唱衰合资品牌的声音此起彼伏，确实，合资品牌躺着赚钱的日子结束了。目前，国产新能源浪潮汹涌来袭，跟合资对手正面对战，抢占市场。
在2023年，合资品牌没有想象中那么糟糕，尤其在消费者关注度颇高的中型SUV市场，合资中型SUV的销量表现不降反升，乘联会数据显示，这一细分市场在2023年销量达到180.6万辆，同比增长7.2%。
为了让网友们能够看清合资中型SUV市场的具体表现，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？
特斯拉Model Y在榜单上排名第一位，2023年累计零售销量达到456394辆，特斯拉还是新能源车市中的“狠角色”，尽管，这款车型面对一批又一批国产新能源对手，但特斯拉Model Y在销量上继续一路领先，成为榜单上的“销冠”。
大众途观L排名第二名，这款德系经典车型在国内市场已经“奋战”很多年，性能稳定，品质扎实，还有上汽大众品牌加持，这款车型在国内一直销量走高，2023年累计零售销量达到161450辆，大众途观L是榜单上的亚军。
奥迪Q5L排名第三位，这也是一款德系“老将”，2023年累计零售销量达到139481辆，现在，新能源车型不断上攻，但想要把主流合资对手挤下去，并不是一件容易的事儿。
大众探岳排名第四位，在2023年，大众探岳的攻势很猛，一汽-大众不断调整“打法”，还增加1.5T版本，并在市场终端推出灵活的促销政策，使得该车型的销量排名提升不少，大众探岳2023年累计零售销量达到125977辆。
宝马X3排名第五位，2023年累计零售销量达到116541辆，奔驰GLC排名第六位，2023年累计零售销量达到106851辆。奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC三款车型互为同级对手，这三款德系豪华中型SUV去年年度零售销量统统超过十万辆。
别克昂科威排名第七位， 讲真，这款老牌合资SUV能冲入前十名实属不易，在2023年，尽管昂科威面对合资对手和新能源车型多重围攻，但昂科威也在市场终端拼尽全力，2023年累计零售销量达到95028辆。
汉兰达的“光芒”逐渐褪去，2023年，汉兰达累计零售销量达到73437辆，在榜单上排名第八位。沃尔沃XC60排名第九位，作为沃尔沃在SUV市场中的销售主力，沃尔沃XC60很能打，在2023年累计零售销量达到64758辆，算是榜单上的“优等生”。
丰田皇冠陆放排名第十位，2023年累计零售销量达到48241辆；宝马iX3排名第十一位，2023年累计零售销量达到39419辆，相对于其他对手，宝马在电动化转型方面速度很快。
凯迪拉克XT5排名第十二位，2023年累计零售销量达到34965辆，属于不温不火的状态。捷达VS7凭借着实用性和德系品质，在2023年累计零售34784辆。
本田冠道在2023年销量有所下滑，累计零售量达到31432辆。丰田威飒、林肯航海家、福特领睿以及福特锐界在2023年累计零售销量都超过2万辆。
鬼斗车观点：这份榜单上，德系中型SUV还是很有实力，上榜车型的数据、排名以及销量，都有着明显优势，其次，日系和美系也在不断努力，相对而言，这一细分市场中，韩系和法系的销量表现有些弱，没有一款车型闯入前二十名。